الجملة محرك البنزين الصغير
تقوم شركة BISON ببيع وتخصيص محركات البنزين الصغيرة للتطبيقات الصناعية. بما في ذلك الزراعة والمضخات وغسالات الضغط والآلات الصغيرة المختلفة وما إلى ذلك. يشمل عملاؤنا مصنعي المعدات الأصلية (OEM) والمهنيين من خلفيات مختلفة.
الإثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
تقوم شركة BISON ببيع وتخصيص محركات البنزين الصغيرة للتطبيقات الصناعية. بما في ذلك الزراعة والمضخات وغسالات الضغط والآلات الصغيرة المختلفة وما إلى ذلك. يشمل عملاؤنا مصنعي المعدات الأصلية (OEM) والمهنيين من خلفيات مختلفة.
* المحرك الذي نقوم بتوريده، على النحو التالي: BS156(3HP)، BS168F(5.5HP)، BS168F-1(6.5HP)، BS170F(7HP)، BS177F(9HP)، BS188F(13HP)، BS190F(15HP)، BS192F(18HP) ).
| محرك بنزين ذو اسطوانة واحدة | BS156 | BS168F | BS168F-1 | BS170F | BS177F | BS188F | BS190F | BS192F |
| يكتب | اسطوانة واحدة، تبريد الهواء، 4 السكتة الدماغية، OHV | |||||||
| النزوح (سم مكعب) | 93.5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
| الإخراج (حصان) | 2.6 | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 9.0 | 13.0 | 15.0 | 18.0 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11.0 | 13.2 |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 1.3 | 3.0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 3000/3600 | |||||||
| تتحمل * السكتة الدماغية (مم) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | 92*66 |
| نسبة الضغط | 7.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
| نظام الإشعال | tci | |||||||
| بدء تشغيل النظام | بداية الارتداد / بداية كهربائية | |||||||
| حجم خزان الوقود (لتر) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| غيغاواط (كجم) | 10.6 | 15 | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
| الأبعاد (الطول * العرض * الارتفاع) (مم) | 300*290*280 | 390*330*340 | 505*415*475 | |||||
| 20GP (مجموعة) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
| 40hq (مجموعة) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* تقدم BISON أيضًا محركات بنزين ذات أسطوانتين، والتي تتميز بإنتاج أكثر قوة وتستخدم مواد عالية الجودة لمكوناتها.
| محرك بنزين مزدوج الأسطوانة على شكل حرف V | BS670 | BS740 | BS999 |
| نوع المحرك | v اسطوانة مزدوجة، 4 السكتة الدماغية (OHV) | ||
| تتحمل * السكتة الدماغية (مم) | 78x70 | 82x70 | 90x78.5 |
| النزوح (سم مكعب) | 669 | 739.3 | 999 |
| نسبة الضغط | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.7: 1 |
| قوة | 15.5 كيلو واط / 3600 دورة في الدقيقة | 16.8 كيلو واط / 3600 دورة في الدقيقة | 24.5 كيلو واط / 3600 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران | 45 نيوتن متر / 2500 دورة في الدقيقة | 47 نيوتن متر / 2500 دورة في الدقيقة | 68 نيوتن متر / 2500 دورة في الدقيقة |
| دوران رمح pto | عكس اتجاه عقارب الساعة (إخراج العمود الأفقي) | ||
| نظام الإشعال | بداية الارتداد | اشتعال الترانزستور | بداية الارتداد |
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية | ||
| نظام تشحيم | دفقة القسري | ||
| المكربن | غرفة مزدوجة تعويم المكربن | المكربن صمام الشفط المسطح | غرفة مزدوجة تعويم المكربن |
| نظام الحاكم | التحكم الإلكتروني والميكانيكي في السرعة | ||
| منقي الهواء | عناصر مزدوجة (ورق أو رغوة) | ||
| سعة الزيت (لتر) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
| الأبعاد (الطول * العرض * الارتفاع) (مم) | 550x460x345 | 550x460x345 | 510x (385+96) × 558 |
| الوزن (كجم) | 45 | 45 | 50 |
| استهلاك الوقود | <370 جم/ك.و.ساعة | <370 جم/ك.و.ساعة | <370 جم/ك.و.ساعة |
| تباطؤ محرك البنزين | BS168F-1 (1/2 تباطؤ) | BS177F (1/2 تباطؤ) | BS188F (1/2 تباطؤ) |
| نموذج | جي اكس 200 | جي اكس 270 | جي اكس 390 |
| المخفض | مخفض السلسلة (مخفض التروس) ومخفض القابض | ||
| نوع المحرك | تبريد الهواء، 4 السكتة الدماغية، أوهف، اسطوانة واحدة | ||
| تتحمل × السكتة الدماغية | 68x54 ملم | 77x58 ملم | 88x64 ملم |
| النزوح (سم مكعب) | 196 | 270 | 389 |
| نسبة الضغط | 8.5: 1 | 8.2: 1 | 8.0: 1 |
| بدء تشغيل النظام | الارتداد أو البداية الرئيسية | ||
| السرعة (دورة في الدقيقة) | 1800 | 1800 | 1800 |
| أقصى إخراج (كيلوواط/1800 دورة في الدقيقة) | 6.5 حصان | 9 حصان | 13 حصان |
| الانفعال الاقصى | 22 نيوتن متر/1500 دورة في الدقيقة | 31 نيوتن متر/1500 دورة في الدقيقة | 46 نيوتن متر/1500 دورة في الدقيقة |
| استهلاك الوقود (جم / كيلووات.ساعة) | 395 | 374 | 374 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 3.6 | 6 | 6 |
| سعة الزيت (لتر) | 0.6 | 1.1 | 1.1 |
| نو (كجم) | 20 | 30 | 34 |
| البعد (الطول * العرض * الارتفاع) (مم) | 455x415x380 | 515x485x525 | 515x485x525 |
| كمية الحاوية/40"hq | 974 قطعة | 480 قطعة | 480 قطعة |
| محرك البنزين العمودي | BSI25-S | BS145-S | BSI70-S | BSI90-S | BS210-S | BS225-S | BS150 | بي اس 175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | BS740DE |
| نوع المحرك | اسطوانة واحدة، 4 السكتة الدماغية (OHV) | |||||||||||||
| تتحمل * السكتة الدماغية (مم) | 61*43.5 | 65*43.5 | 70*44.2 | 71*48 | 74.5*48 | 74.5*51 | 65*45.2 | 70*45.2 | 75*45.2 | 72*55 | 88*56 | 92*67.6 | 94.5*78 | 82*70 |
| النزوح (مل) | 127.1 | 144.3 | 170.1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173.9 | 200 | 223 | 340.6 | 449.4 | 547 | 739.3 |
| نسبة الضغط | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 7.8:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.0:1 | 8.7:1 | 8.7:1 | 8.2:1 |
| صافي الطاقة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 2.2/3600 | 2.5/3600 | 2.8/3600 | 3.4/3600 | 4.0/3600 | 4.2/3600 | 2.5/3600 | 3.0/3600 | 3.4/3600 | 4.5/3600 | 8.15/3600 | 11/3600 | 13.2/3600 | 19.2/3600 |
| صافي عزم الدوران (نانومتر/دورة في الدقيقة) | 6.8/2500 | 7.8/2500 | 8.8/2500 | 10.5/2500 | 11.8/2500 | 12.2/2500 | 7.8/2500 | 9.0/2500 | 10.5/2500 | 12.5/2500 | 23.5/2500 | 31/2500 | 39.5/3000 | 56.5/2500 |
| دوران رمح PTO | عكس اتجاه عقارب الساعة (الإخراج العمودي | |||||||||||||
| نظام الإشعال | اشتعال مغناطيسي الترانزستور | |||||||||||||
| بدء تشغيل النظام | الارتداد / بداية الكهربائية | |||||||||||||
| نظام تشحيم | دفقة القسري | |||||||||||||
| المكربن | المكربن صمام الشفط المسطح | |||||||||||||
| نظام الحاكم | تنظيم السرعة الإلكترونية | ميكانيكية الطرد المركزي | ||||||||||||
| منقي الهواء | رغوة + ورق اسطوانة | |||||||||||||
| سعة الزيت (لتر) | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0.8/1.0/1.2 | 1.0 ~ 1.5 | 1.0 ~ 1.5 | 1.5 | 3.7 | / | / | / |
| الوزن الصافي / كغ) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | 8.8 | 8.8 | 9.5 | 9 | 9 | 12.5 | 24.5 | 32.5 | 35 | 38.5 |
ابدأ العمل مع مصنع الصين، يمكن لـ BISON توفير كل ما تحتاجه للشراء بالجملة.
حل شامل لأسئلتك الأكثر شيوعًا حول محركات البنزين الصغيرة BISON.
تُستخدم محركات البنزين الصغيرة في مجموعة متنوعة من التطبيقات المختلفة. الاستخدامات الأكثر شيوعًا هي جزازات العشب وجرارات الحدائق والمناشير. يمكن للمحركات الصغيرة أيضًا توليد الكهرباء وغسالات الضغط والمناشير وغيرها من المعدات الصغيرة.
تعتبر هذه المحركات هادئة نسبيا مقارنة ببعض أنواع مصادر الطاقة الأخرى، مثل المحركات الكهربائية أو محركات الاحتراق الداخلي. وهذا يجعلها مثالية للاستخدام حول المناطق السكنية حيث قد يوجد تلوث ضوضائي. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات البنزين الصغيرة غاز عادم أقل من محركات البنزين العادية، مما يقلل من كمية الملوثات المنبعثة في البيئة.
شركة تصنيع تصنع منتج محرك بنزين صغير
الجملة الآنتعد محركات البنزين الصغيرة من أنواع المحركات المعروفة ضمن فئة محركات الاحتراق الداخلي. محرك البنزين الصغير هو محرك احتراق داخلي (IC) يستخدم البنزين كوقود لتحويل الطاقة الداخلية إلى طاقة حركية. أولا، يتم استخدام نظام حقن البنزين لحقن البنزين في الاسطوانة. وبعد ضغطه إلى درجة حرارة وضغط معينين، يتم إشعاله بشمعة احتراق لتمدد الغاز والقيام بالشغل.
تتميز محركات البنزين الصغيرة بدرجات حرارة اشتعال ذاتي عالية، لذلك عادة ما تكون نسبة الضغط فيها 6:10. يمكن أيضًا تشغيل محركات البنزين الصغيرة بأنواع وقود أخرى غير البنزين، مثل الغاز الطبيعي (CNG)، وغاز البترول المسال، والبروبان. المحرك متعدد الوقود الذي توفره BISON سيمنح معداتك المزيد من الوظائف.
يعمل محرك البنزين الصغير بشكل أسرع من محرك الديزل الصغير. وذلك لأن أعمدة الكرنك وقضبان التوصيل والمكابس في المحركات كلها خفيفة (لأن نسبة الضغط المنخفضة تعمل على تحسين كفاءة التصميم)، ويحترق البنزين بشكل أسرع من الديزل.
شوط المكبس لمحرك بنزين صغير أقصر من شوط محرك ديزل صغير. لهذا السبب، يتم إكمال شوط المكبس لمحرك الإشعال بالشرارة في وقت أقصر من محرك الديزل. لكن محرك البنزين الصغير لديه معدل ضغط منخفض، مما يجعله أقل كفاءة من محرك الديزل الصغير.
بشكل عام، تبلغ الكفاءة الحرارية (في المتوسط) لمعظم محركات البنزين الصغيرة حوالي 20%، أي حوالي نصف كفاءة محركات الديزل الصغيرة. ومع ذلك، فإن بعض أحدث محركات البنزين الصغيرة أكثر كفاءة (حوالي 38٪ من الكفاءة الحرارية) من المحركات الصغيرة القديمة التي تعمل بالإشعال بالشرارة.
من السهل البدء : طبقت BISON تقنية بدء جديدة لتقليل قوة سحب بادئ الارتداد بنسبة 15% تقريبًا. تم تجهيز محرك البنزين BISON بمكربن جديد ونظام إشعال محسّن لضمان معدل نجاح البدء.
كما تم أيضًا تحسين التروس مثل أعمدة الكامات لتقليل الاحتكاك الداخلي، وبالتالي زاد الحد الأقصى للإنتاج بنحو 5% مقارنة بالطراز السابق.
نظام سحب هواء متقدم وهادئ جدًا : لقد قمنا بتطوير كاتم صوت جديد للتخلص من ضجيج الصوت عالي التردد، بحيث يمكن لمحرك البنزين BISON العمل دون ضوضاء مزعجة.
كفاءة في استهلاك الوقود، عملية ذات إنتاجية عالية : حوالي نصف تكلفة التشغيل للمحركات الصغيرة ثنائية الشوط المماثلة. يعمل تكوين المنفذ الفعال والصمامات ذات التجويف الكبير على زيادة إنتاج الطاقة إلى الحد الأقصى. تم تجهيز المكربن بمضخة تسريع لتسريع سريع وسهل.
أداء سلس : تعمل المكونات المصممة بدقة على تقليل الاهتزاز. محمل كروي يدعم العمود المرفقي لمزيد من الاستقرار الممتاز. الأسطوانة تحمل دعم ربط قضيب.
سهلة الاستخدام والصيانة : شمعات الإشعال سهلة الاستخدام، سهلة التصريف وإعادة التعبئة، لا يوجد خلط بين الزيت والغاز.
موثوقية مثبتة : مواد عالية الجودة، ملائمة وتشطيب، حماية متكاملة لنظام الوقود
توفر شركة BISON مجموعة منتجات متنوعة في مجال المحركات، والتي يمكن تقسيمها إلى فئتين: محركات البنزين ثنائية الشوط ومحركات البنزين رباعية الأشواط .
يستخدم المحرك رباعي الأشواط أربع أشواط للمكبس. هناك شوط مكبس واحد لكل مما يلي: السحب، والضغط، والاحتراق، والعادم. يقوم منفذ السحب بإدخال البنزين إلى غرفة المكبس. الضغط يضغط البنزين. يشعل الاحتراق البنزين ويدفع المكبس إلى الأسفل. يقوم العادم بدفع الغازات المحترقة خارج تجويف المكبس.
تجمع محركات البنزين الصغيرة ثنائية الشوط بين شوطي السحب والعادم لأن المحرك يستخدم كلا من الجزء العلوي والسفلي من المكبس. علاوة على ذلك، يتم الجمع بين حدثي الضغط والاحتراق لإنتاج شوطين فقط.
لديهم أحجام مختلفة والتشريد. نحن نقوم بتطوير وإنتاج منتجات عالية الجودة مع المزايا التكنولوجية المتراكمة على مر السنين، ونقدم خدمات كاملة بما في ذلك خدمة ما بعد البيع لضمان رضا العملاء.
يتم حقن خليط البنزين والهواء في الاسطوانة، حيث يتم إشعالها بواسطة شمعة الإشعال، مما يدفع المكبس للقيام بالشغل.
المكبس هو جهاز ينزلق لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة. وهي متصلة بالعمود المرفقي وتحول طاقة احتراق البنزين إلى طاقة ميكانيكية.
وظيفة شمعة الإشعال هي إشعال البنزين الموجود في الاسطوانة.
الغرض من المكربن هو تفتيت الوقود. وهذا يعني تحويل البنزين إلى ضباب، مما يزيد من مساحة سطحه بشكل كبير. وهذا يسمح للبنزين بالاحتراق بشكل أسرع، وبالتالي توفير قوة دفع أكبر للمكبس.
دولاب الموازنة هو جهاز إدارة الطاقة للمحرك. وهو متصل بالقابض، والذي بدوره متصل بناقل الحركة.
إذا كنت بحاجة إلى تلبية مواصفات محددة للمحرك، فسوف توفر لك BISON خدمة ممتازة. تقدم BISON آلات محركات بنزين صغيرة عالية الجودة للمستوردين والموزعين B2B في جميع أنحاء العالم. تقع شركة BISON في الصين وتتعامل في إنتاج وتصدير محركات الديزل والبنزين الصغيرة. منتجاتنا حاصلة أيضًا على شهادة ISO وSGS.
يعتمد سعر محرك البنزين الصغير على كمية الطلب بالجملة. توفر شركة BISON أسعارًا مرنة لمحركات البنزين الصغيرة وفقًا للبلد المستورد وكمية الاستيراد.
قائمة المحتويات
أدلة محرك البنزين الصغيرة كتبها خبراء BISON
الحصول على جميع أنواع المعرفة من مصنع الصين المهنية
