من الإثنين إلى الجمعة، من الساعة 8 صباحاً إلى 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
| الحد الأدنى للطلب | 20 قطعة |
| المدفوعات | خطاب اعتماد، تحويل مصرفي، حساب مفتوح، مستندات مقابل قبول، مستندات مقابل دفع |
| توصيل | في غضون 15 يومًا |
| التخصيص | متاح |
يُعد محرك البنزين الصناعي هذا بسعة 93.5 سم مكعب بديلاً عالميًا لمحرك 3 حصان.
يتميز محرك البنزين 156F بقوة 3 أحصنة بأسطوانة متينة من الحديد الزهر تتحمل التآكل والاستخدام القاسي. يوفر تصميم الصمامات العلوية (OHV) كفاءة أعلى في استهلاك الوقود، وتشغيلًا أكثر هدوءًا، وعمرًا أطول. كما أن تصميم العمود الأفقي يجعله بديلاً مثاليًا متعدد الأغراض لمحركات البنزين.
يُستخدم محرك البنزين بقوة 3 حصان في العديد من المجالات، مثل المحراث، ومضخة المياه، والمولد الكهربائي، ومحرك الاستبدال، وآلة نفخ الثلج، وما إلى ذلك.
كاتمات صوت جيدة واستهلاك أقل للوقود
يضمن نظام الإشعال الترانزستوري بدون تلامس (CTI) بدء التشغيل بسهولة وسرعة
محرك مثبت على هذا المولد
محرك رباعي الأشواط مبرد بالهواء، بتقنية الصمامات العلوية المتقدمة، يوفر طاقة ثابتة لفترة طويلة
تصميم خفيف الوزن وصغير الحجم
استهلاك منخفض للوقود
بدء التشغيل والتثبيت بسهولة وسرعة
ضوضاء أقل واهتزازات طفيفة
| نموذج | BS156F |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، أحادي الأسطوانة، مبرد بالهواء، ذو صمامات علوية |
| الناتج | 3.0 حصان |
| شوط المكبس | 56*38 مم |
| النزوح | 93.5 سم مكعب |
| نسبة الانضغاط | 7.7:1 |
| أقصى طاقة | 1.7 كيلو واط |
| القدرة المقدرة | 1.3 كيلو واط |
| السرعة المقدرة | 3000/3600 دورة في الدقيقة |
| نظام الإشعال | نظام الإشعال الإلكتروني بدون تلامس (TCI) |
| نظام التشغيل | بدء التشغيل باللف |
| سعة زيت المحرك | 0.6 لتر |
| سعة خزان الوقود | 1.6 لتر |
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 300 × 290 × 280 مم |
| شمال غرب/غرب | 9.5/10.6 كجم |
| 20 قطعة (مجموعة) | 1100 |
| 40HQ(مجموعة) | 2300 |
توصي شركة بايسون بتغيير الزيت بعد 100 ساعة تشغيل أو كل 6 أشهر، أيهما أقرب. كما توصي بايسون باستخدام زيت محركات رباعي الأشواط أو ما يعادله من زيوت المحركات عالية الجودة والنقاء.
أربع خطوات لتغيير زيت محرك BISON 156
قم بإزالة غطاء التعبئة وسدادة التصريف لتصريف الزيت.
أعد تركيب سدادة التصريف وشدها بإحكام.
أعد تعبئة الزيت الموصى به للمحرك وتحقق من مستوى الزيت.
أعد تركيب غطاء فتحة تعبئة الوقود.
لا تستخدم زيتًا غير نظيف أو زيوتًا أخرى غير موصى بها
يرجى التأكد من إيقاف تشغيل المحرك وتفريغ الزيت عندما يكون المحرك لا يزال دافئًا (حتى يمكن تصريف الزيت بشكل أكثر شمولاً).
افحص مستوى زيت المحرك على سطح أفقي
بعد تغيير الزيت، اغسل يديك جيداً بالماء والصابون.
