الاثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
الحد الأدنى للطلب | 20 قطعة |
المدفوعات | خطاب اعتماد، تحويل إلى تحويل، تحويل خارج، تحويل إلى نقد، تحويل إلى حساب، تحويل إلى حساب |
توصيل | خلال 15 يوما |
التخصيص | متاح |
محرك BISON 210cc OHV بعمود رأسي بقوة 4.4 كيلو وات وسرعة دوران 3600 دورة في الدقيقة. التطبيقات الشائعة لمنظفات جزازة العشب ذات الضغط العالي.
يوفر تصميم OHV تشغيلًا أكثر برودة وكفاءة في استهلاك الوقود، كما يوفر بطانة الأسطوانة المصنوعة من الحديد الزهر عمر خدمة أطول. إنه موثوق به وسهل التشغيل وهادئ في التشغيل. إذا كان زيت المحرك غير كافٍ، فإن إيقاف تشغيل الزيت المنخفض سيوقف تشغيل المحرك لمنع حدوث أضرار جسيمة أو عطل.
الوظيفة + الميزة
يمكن أن يعمل تصميم OHV على زيادة الكفاءة وتحسين نقل الطاقة.
نسبة الضغط العالية تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
انخفاض اهتزاز مكونات الهندسة الدقيقة.
بطانة اسطوانة من الحديد الزهر.
تجعل الكاميرا المعدنية والعمود المرفقي المزور المحرك أكثر موثوقية ومتانة.
إذا كان زيت المحرك غير كافٍ، فسيؤدي إيقاف التشغيل عند انخفاض مستوى الزيت إلى إيقاف تشغيل المحرك لمنع حدوث أضرار جسيمة أو عطل.
توفر أنظمة ترشيح الزيت الأولية والثانوية تزييتًا أفضل.
نموذج |
بي إس في 210 |
نوع المحرك |
OHV، عمود عمودي |
النزوح |
210 سم مكعب |
نوع البداية |
بداية الارتداد |
قطر الأسطوانة × الشوط |
70×56 ملم |
الناتج المقدر |
4.4 كيلو واط، 3600 دورة في الدقيقة |
الحد الأقصى للإخراج |
5.1 كيلو واط، 3600 دورة في الدقيقة |
نظام التبريد |
تبريد الهواء |
سعة خزان الوقود |
0.9 لتر |
سرعة |
3600 دورة في الدقيقة |
نظام التزييت |
دفقة |
الوزن الإجمالي |
14.2كجم |
سعة الزيت |
0.55 لتر |
نوع الوقود |
الغازولين |
نسبة الضغط |
8.5:1 |
كاتم الصوت |
نعم |
إغلاق بسبب انخفاض النفط |
نعم |
تنبيه انخفاض مستوى الزيت |
نعم |
العمود المرفقي |
نوع المفتاح، 019.05 مم |
ضمان |
1 سنة |
الوزن الصافي |
12.7 كجم |
الأبعاد (الطول * العرض * الارتفاع) |
405 * 370 * 350 مم |
الخيار المتاح |
عمود نقل الحركة |
دوران العمود |
(من جانب عمود نقل الحركة) عكس اتجاه عقارب الساعة |
تطبيق |
جزازة العشب، غسالة الضغط العالي وغيرها. |
يعتمد محرك BISON 210cc OHV ذو العمود الرأسي على صمام الخانق العلوي، والذي يمكنه تحقيق أداء أكثر برودة ونظافة وعمر خدمة أطول. العمود الرأسي في محرك الغاز هذا يجعله محركًا بديلًا مثاليًا لجزازات العشب. ما عليك سوى استبدال المحرك البالي ومشاهدة جزازة العشب الخاصة بك تعمل وكأنها جديدة!
لقد أصبح محرك جزازة العشب ذات العمود الرأسي خيارًا شائعًا جدًا لمالكي جزازات العشب ذات الدفع الصغير نظرًا لوزنه الخفيف وتشغيله السلس ونظام الطاقة الفعال بشكل عام. تُستخدم هذه المحركات أيضًا بشكل شائع في سيارات الكارت والدراجات الكهربائية الصغيرة وغيرها من المعدات الصناعية أو الإنشائية الصغيرة.