محرك ديزل صغير مقابل محرك بنزين صغير

هل تريد تخصيص محرك صغير لمشروعك الخاص؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فمن المرجح أن تواجه مسألة اختيار محرك الديزل أو البنزين. ماذا تريد أن تعرف عن هذين المحركين؟ هل هذا أفضل من ذلك؟ هل يجب عليك اختيار الديزل أم البنزين؟ يجب أن تكون على دراية ببعض الاختلافات الرئيسية بين هذين النوعين من المحركات. من أجل اتخاذ قرار مستنير، من المهم أن يكون لديك فهم أساسي لكيفية عمل كلا المحركين.

ما هو الفرق بين محركات الديزل والبنزين؟

على المستوى الأساسي، يعمل المحرك الصغير الحديث بأربع أشواط بسيطة: السحب، والضغط، والطاقة، والعادم. إن أشواط المحركات الأربعة هي نفسها، سواء كانت تعمل بالديزل أو البنزين، ولكن هناك اختلاف حاسم في كيفية تنفيذ الأشواط.

اختلافات تشغيل المحرك

بالنسبة لمحركات البنزين الصغيرة، تتضمن شوط السحب عادةً سحب الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق. في هذا الوقت، محرك الديزل الصغير يسحب الهواء فقط. التالي هو الضغط، حيث يقوم كلا النوعين من المحركات الصغيرة بضغط الهواء في جيب صغير. يتم التحكم في الإشعال بشكل فردي لكل نوع وقود. تستخدم محركات البنزين الصغيرة شمعات الإشعال لتحديد الوقت وبدء شوط الطاقة. يشعل هذا القوس الصغير خليط الهواء والوقود، ويدفع الانفجار القوي المكبس إلى الأسفل، مما ينتج عنه قوة حصانية مرغوبة بشدة.

ومن ناحية أخرى، لا تحتوي محركات الديزل الصغيرة إلا على جيب صغير من الهواء الساخن قبل شوط الطاقة. عندما يقترب المكبس من قمة شوط الانضغاط، يتم ضغط الهواء بدرجة حرارة كافية بحيث يشتعل على الفور عند حقنه بالديزل. لذلك، فإن توقيت الإشعال لمحرك ديزل صغير يتم تشغيله بواسطة حاقن الوقود. يعمل كلا النوعين من المحركات الصغيرة بشكل مماثل أثناء شوط العادم، حيث تفتح الصمامات وتقوم المكابس بدفع غازات العادم إلى خارج الأسطوانات.

فرق الكفاءة

في حين أن محركات الديزل الصغيرة لا تزال تعاني من الانبعاثات، إلا أنها تتمتع بأرقام مذهلة في الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات البنزين الصغيرة. في معظم الحالات، تكون محركات الديزل الصغيرة أكثر كفاءة بكثير. ويرجع ذلك أساسًا إلى الاختلاف المذكور أعلاه في السكتة الدماغية ودرجة حرارة الاشتعال الذاتي. درجة حرارة الاشتعال الذاتي هي درجة الحرارة التي تحترق فيها نسبة الهواء إلى الوقود بسبب الحرارة وحدها.

في محرك البنزين الصغير، من المهم جدًا عدم الوصول مطلقًا إلى درجة حرارة الاشتعال الذاتي أثناء شوط الضغط، لأن ذلك يمكن أن يسبب احتراقًا قبل اشتعال شمعة الإشعال، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك. ونتيجة لذلك، تتمتع محركات البنزين الصغيرة بنسبة ضغط منخفضة نسبيًا (كمية الهواء والوقود التي يتم ضغطها أثناء شوط الضغط) بسبب زيادة درجة الحرارة الناتجة عن الضغط.

نظرًا لأن محركات الديزل الصغيرة لا تحتوي على وقود في الخليط أثناء شوط السحب، فيمكنها ضغط الهواء بدرجة أكبر من درجة حرارة الاشتعال الذاتي للديزل. تعني نسبة الضغط الأعلى كفاءة أكبر، لذلك تستفيد محركات الديزل الصغيرة من ذلك عن طريق حقن الوقود في الهواء بعد الضغط.

اختلاف نسبة الهواء إلى الوقود

ما الذي يجعل محرك الديزل الصغير يعمل حسب كمية الوقود المحقون؟ أحد الأسباب هو أن محركات الديزل الصغيرة يمكن أن تعمل على نطاق واسع من نسب الهواء إلى الوقود. تعمل محركات البنزين الصغيرة عادةً في نطاق يتراوح من 12 إلى 18 جزءًا من الهواء إلى جزء واحد من الوقود بالكتلة. عادةً ما تكون هذه النسبة قريبة جدًا من 14.7:1 لأنه عند هذه النسبة يتم استهلاك كل الوقود والأكسجين بالكامل. ومع ذلك، تعمل محركات الديزل الصغيرة عادة بين 18:1 و70:1 ويمكن أن تعمل بشكل فائق.

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والغازات الدفيئة

تنبعث من محركات الديزل الصغيرة كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون والغازات الدفيئة مقارنة بمحركات البنزين الصغيرة. يحدث هذا بسبب نوع الوقود المحدد والكفاءة الداخلية لمحرك الديزل الصغير. وبشكل أكثر تحديدًا، يستخدم محرك الديزل الصغير الوقود بنسبة ضغط أعلى من البنزين ويتفوق أيضًا في الأداء على محرك البنزين الصغير. وتشير معظم التقديرات إلى أن محركات الديزل الصغيرة تصدر انبعاثات أقل بنحو 10 في المائة من محركات البنزين الصغيرة المماثلة.

الكفاءة الحرارية

توفر محركات الديزل الصغيرة كفاءة حرارية أعلى من محركات البنزين الصغيرة. وهذا أيضًا يزيد من قوتها وعزم دورانها، مما يجعلها الحل الأمثل للأحمال الثقيلة. وذلك لأن وقود الديزل أكثر سمكًا وله كثافة طاقة أعلى.

تؤثر الكفاءة الحرارية لمحرك ديزل صغير بشكل مباشر على الاقتصاد في استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل. نظرا لكفاءة استهلاك الوقود، فإن محركات الديزل الصغيرة لديها مجموعة متنوعة من التطبيقات، من المولدات إلى المركبات الثقيلة.

دورة حياة المحرك

من المناقشة أعلاه، يمكنك استنتاج أن محركات الديزل الصغيرة لها متوسط ​​عمر متوقع أطول. وهي مصممة لتحمل الضغط العالي. لديهم مصبوبات أكثر سمكًا وجدران أسطوانات، في حين أن بطانات الأسطوانات قابلة للاستبدال.

الأسئلة المتداولة حول محركات البنزين الصغيرة مقابل محركات الديزل

ما هو المحرك الصغير الأقوى: الديزل أم البنزين؟

عند تحديد أي محرك صغير هو الأقوى، عليك أن تنظر إلى رقمين: القدرة الحصانية وعزم الدوران. ومع أخذ ذلك في الاعتبار، فإن محرك الديزل الصغير هو الأقوى بين الاثنين. سيوفر محرك الديزل الصغير الطاقة التي تحتاجها إذا كنت تريد استخدامها في التطبيقات الثقيلة. تأتي محركات البنزين الصغيرة في المرتبة الثانية، لكنها تخسر أمام محركات الديزل الصغيرة عندما يتعلق الأمر بالقوة كمقياس.

أي محرك صغير أفضل: البنزين أم الديزل؟

كل من محركات البنزين والديزل الصغيرة هي محركات احتراق داخلي. يستخدم كلا النوعين من المحركات الصغيرة دورة الاحتراق رباعية الأشواط. ومع ذلك، فهي تختلف في الهيكل والوظيفة. تستخدم محركات البنزين الصغيرة شمعات الإشعال، بينما تستخدم محركات الديزل الصغيرة الضغط. 

كقاعدة عامة، تكون محركات البنزين الصغيرة أقل تكلفة وأكثر هدوءًا وتتطلب تكاليف صيانة وإصلاح أقل. ومن ناحية أخرى، تتمتع محركات الديزل الصغيرة بدورة حياة أطول وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

تصرف الان

يأمل BISON أن تكون هذه المقارنة المتعمقة بين محركات الديزل الصغيرة ومحركات البنزين الصغيرة مفيدة لك! إذا كنت ترغب في شراء محركات صغيرة، يرجى الاتصال بموظفي المبيعات لدينا على الفور. يمكنك أيضًا النقر هنا للتعرف على جميع محركاتنا الصغيرة .