محرك ديزل صغير مقابل محرك بنزين صغير

هل ترغب بتخصيص محرك صغير لمشروعك الخاص؟ إذا كانت الإجابة نعم، فمن المرجح أنك تواجه سؤال اختيار محرك ديزل أو بنزين. ما الذي تحتاج معرفته عن هذين المحركين؟ هل هذا أفضل من ذاك؟ هل عليك اختيار الديزل أم البنزين؟ يجب أن تكون على دراية ببعض الاختلافات الرئيسية بين هذين النوعين من المحركات. ولاتخاذ قرار مدروس، من المهم أن يكون لديك فهم أساسي لكيفية عمل كل منهما.

ما الفرق بين محركات الديزل ومحركات البنزين؟

في أبسط مستوياته، يعمل المحرك الصغير الحديث بأربعة أشواط بسيطة: السحب، والضغط، والاحتراق، والعادم. تتشابه أشواط المحرك الأربعة سواءً كان يعمل بالديزل أو البنزين، لكن ثمة اختلاف جوهري في كيفية تنفيذ هذه الأشواط.

اختلافات تشغيل المحرك

في محركات البنزين الصغيرة، تتضمن شوط السحب عادةً إدخال الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق. أما في محركات الديزل الصغيرة، فيقتصر السحب على الهواء فقط. يلي ذلك شوط الضغط، حيث يضغط كلا النوعين من المحركات الصغيرة الهواء في حيز صغير. ويتم التحكم في الإشعال بشكل منفصل لكل نوع من أنواع الوقود. تستخدم محركات البنزين الصغيرة شمعات الإشعال لتحديد توقيت شوط القدرة وبدئه. يُشعل هذا القوس الكهربائي الصغير خليط الهواء والوقود، ويدفع الانفجار القوي المكبس إلى الأسفل، مُنتجًا القدرة الحصانية المطلوبة.

من ناحية أخرى، تحتوي محركات الديزل الصغيرة على جيب صغير من الهواء الساخن قبل شوط القدرة. وعندما يقترب المكبس من أعلى شوط الضغط، يُضغط الهواء بدرجة حرارة كافية بحيث يشتعل فور حقنه بالديزل. ولذلك، يُتحكم في توقيت اشتعال محرك الديزل الصغير بواسطة حاقن الوقود. ويعمل كلا نوعي المحركات الصغيرة بشكل مشابه خلال شوط العادم، حيث تُفتح الصمامات ويدفع المكابس غازات العادم خارج الأسطوانات.

فرق الكفاءة

رغم استمرار معاناة محركات الديزل الصغيرة من مشكلة الانبعاثات، إلا أنها تتميز باستهلاك وقود منخفض للغاية مقارنةً بمحركات البنزين الصغيرة. في معظم الحالات، تكون محركات الديزل الصغيرة أكثر كفاءة بكثير. ويعود ذلك أساسًا إلى الفرق المذكور سابقًا في شوط الاحتراق ودرجة حرارة الاشتعال الذاتي. درجة حرارة الاشتعال الذاتي هي درجة الحرارة التي يحترق عندها خليط الهواء والوقود بفعل الحرارة فقط.

في محركات البنزين الصغيرة، من الضروري عدم بلوغ درجة حرارة الاشتعال الذاتي أثناء شوط الضغط، لأن ذلك قد يؤدي إلى احتراق الوقود قبل اشتعال شمعة الإشعال، مما قد يُلحق الضرر بالمحرك. ونتيجةً لذلك، تتميز محركات البنزين الصغيرة بنسبة ضغط منخفضة نسبيًا (كمية الهواء والوقود المضغوطة أثناء شوط الضغط) بسبب ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن الضغط.

بما أن محركات الديزل الصغيرة لا تحتوي على وقود في خليط الوقود والهواء أثناء شوط السحب، فإنها تستطيع ضغط الهواء بدرجة حرارة أعلى من درجة حرارة الاشتعال الذاتي للديزل. نسبة الضغط الأعلى تعني كفاءة أكبر، لذا تستفيد محركات الديزل الصغيرة من هذه الخاصية عن طريق حقن الوقود في الهواء بعد الضغط.

فرق نسبة الهواء إلى الوقود

ما الذي يجعل محرك الديزل الصغير يعمل وفقًا لكمية الوقود المحقونة؟ أحد الأسباب هو قدرة محركات الديزل الصغيرة على العمل ضمن نطاق واسع من نسب الهواء إلى الوقود. تعمل محركات البنزين الصغيرة عادةً بنسبة تتراوح بين 12 و18 جزءًا من الهواء إلى جزء واحد من الوقود بالكتلة. عادةً ما تكون هذه النسبة قريبة جدًا من 14.7:1، لأنه عند هذه النسبة، يُستهلك كل الوقود والأكسجين بالكامل. مع ذلك، تعمل محركات الديزل الصغيرة عادةً بنسبة تتراوح بين 18:1 و70:1، ويمكنها العمل بخليط وقود فقير جدًا.

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والغازات الدفيئة

تُصدر محركات الديزل الصغيرة كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون والغازات الدفيئة مقارنةً بمحركات البنزين الصغيرة. ويعود ذلك إلى نوع الوقود المستخدم وكفاءة محرك الديزل الصغير. وبشكل أدق، يستخدم محرك الديزل الصغير وقودًا بنسبة انضغاط أعلى من البنزين، كما أنه يتفوق عليه في الأداء. وتشير معظم التقديرات إلى أن محركات الديزل الصغيرة تُصدر انبعاثات أقل بنحو 10% من محركات البنزين الصغيرة المماثلة.

الكفاءة الحرارية

تتميز محركات الديزل الصغيرة بكفاءة حرارية أعلى من محركات البنزين الصغيرة، مما يزيد من قدرتها وعزم دورانها، ويجعلها الحل الأمثل للأحمال الثقيلة. ويعود ذلك إلى أن وقود الديزل أكثر كثافة ويتمتع بطاقة أعلى.

تؤثر الكفاءة الحرارية لمحرك الديزل الصغير بشكل مباشر على استهلاكه للوقود وتكاليف تشغيله. وبفضل كفاءتها في استهلاك الوقود، تُستخدم محركات الديزل الصغيرة في تطبيقات متنوعة، بدءًا من المولدات الكهربائية وصولًا إلى المركبات الثقيلة.

دورة حياة المحرك

من المناقشة السابقة، يمكن استنتاج أن محركات الديزل الصغيرة تتمتع بعمر افتراضي أطول. فهي مصممة لتحمل ضغطًا أعلى، وتتميز بهياكل مصبوبة وجدران أسطوانات أكثر سمكًا، كما أن بطانات الأسطوانات قابلة للاستبدال.

الأسئلة الشائعة حول محركات البنزين الصغيرة مقابل محركات الديزل

أيهما المحرك الصغير أقوى: الديزل أم البنزين؟

عند تحديد أي محرك صغير أقوى، يجب النظر إلى رقمين: القدرة الحصانية وعزم الدوران. وبناءً على ذلك، يُعد محرك الديزل الصغير أقوى من محرك البنزين. سيوفر لك محرك الديزل الصغير الطاقة اللازمة للاستخدامات الشاقة. تأتي محركات البنزين الصغيرة في المرتبة الثانية، لكنها تتخلف عن محركات الديزل الصغيرة من حيث القوة.

أي محرك صغير أفضل: البنزين أم الديزل؟

تُعدّ كل من محركات البنزين والديزل الصغيرة محركات احتراق داخلي. ويستخدم كلا النوعين دورة الاحتراق رباعية الأشواط. إلا أنهما يختلفان في التركيب والوظيفة. فمحركات البنزين الصغيرة تستخدم شمعات الإشعال، بينما تستخدم محركات الديزل الصغيرة الضغط. 

بشكل عام، تتميز محركات البنزين الصغيرة بأنها أقل تكلفة، وأقل ضجيجاً، وتتطلب تكاليف صيانة وإصلاح أقل. في المقابل، تتمتع محركات الديزل الصغيرة بعمر أطول وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود.

بادر الآن

تأمل شركة بايسون أن تكون هذه المقارنة المتعمقة بين محركات الديزل الصغيرة ومحركات البنزين الصغيرة مفيدة لكم! إذا كنتم ترغبون في شراء محركات صغيرة، يُرجى التواصل مع فريق المبيعات لدينا فورًا. كما يمكنكم النقر هنا للاطلاع على جميع محركاتنا الصغيرة .