محرك ديزل صغير مقابل محرك بنزين صغير

هل تريد تخصيص محرك صغير لمشروعك الخاص؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فمن المرجح أن تواجه سؤال اختيار محرك ديزل أو محرك بنزين. ما الذي تحتاج إلى معرفته عن هذين المحركين؟ هل هذا أفضل من ذلك؟ هل يجب عليك اختيار محرك ديزل أم محرك بنزين؟ يجب أن تكون على دراية ببعض الاختلافات الرئيسية بين هذين النوعين من المحركات. من أجل اتخاذ قرار مستنير، من المهم أن يكون لديك فهم أساسي لكيفية عمل كلا المحركين.

ما هو الفرق بين محركات الديزل والبنزين؟

على المستوى الأساسي، يعمل المحرك الصغير الحديث بأربعة أشواط بسيطة: السحب والضغط والقوة والعادم. الأشواط الأربعة للمحرك هي نفسها، سواء كانت تعمل بالديزل أو البنزين، ولكن هناك فرق كبير في كيفية تنفيذ الأشواط.

اختلافات تشغيل المحرك

بالنسبة لمحركات البنزين الصغيرة، تتضمن شوط السحب عادةً سحب الهواء والوقود إلى حجرة الاحتراق. في هذا الوقت، يسحب محرك الديزل الصغير الهواء فقط. بعد ذلك تأتي مرحلة الضغط، حيث يضغط كلا النوعين من المحركات الصغيرة الهواء في جيب صغير. يتم التحكم في الاشتعال بشكل فردي لكل نوع من أنواع الوقود. تستخدم محركات البنزين الصغيرة شمعات الاحتراق لتحديد وقت وبدء شوط القدرة. يشعل هذا القوس الصغير خليط الهواء والوقود، ويدفع الانفجار القوي المكبس إلى الأسفل، مما ينتج عنه قوة حصانية مرغوبة للغاية.

من ناحية أخرى، تحتوي محركات الديزل الصغيرة على جيب صغير من الهواء الساخن قبل شوط القدرة. ومع اقتراب المكبس من أعلى شوط الانضغاط، يتم ضغط الهواء بدرجة كافية بحيث يشتعل على الفور عند حقنه بالديزل. وبالتالي، يتم تشغيل توقيت الاشتعال لمحرك الديزل الصغير بواسطة حاقن الوقود. يعمل كلا النوعين من المحركات الصغيرة بشكل مشابه أثناء شوط العادم، حيث تفتح الصمامات وتدفع المكابس غازات العادم خارج الأسطوانات.

فرق الكفاءة

في حين تستمر محركات الديزل الصغيرة في النضال مع الانبعاثات، إلا أنها تتمتع بأرقام مذهلة في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات البنزين الصغيرة. في معظم الحالات، تكون محركات الديزل الصغيرة أكثر كفاءة بكثير. ويرجع هذا بشكل أساسي إلى الاختلاف المذكور أعلاه في الشوط ودرجة حرارة الاشتعال الذاتي. درجة حرارة الاشتعال الذاتي هي درجة الحرارة التي تحترق عندها نسبة الهواء إلى الوقود بسبب الحرارة وحدها.

في محرك البنزين الصغير، من المهم ألا تصل درجة حرارة الاشتعال التلقائي أبدًا أثناء شوط الانضغاط، حيث يمكن أن يتسبب هذا في الاحتراق قبل اشتعال شمعة الإشعال، مما قد يؤدي إلى إتلاف المحرك. ونتيجة لذلك، تتمتع محركات البنزين الصغيرة بنسبة ضغط منخفضة نسبيًا (كمية الهواء والوقود المضغوطة أثناء شوط الانضغاط) بسبب زيادة درجة الحرارة الناتجة عن الضغط.

نظرًا لأن محركات الديزل الصغيرة لا تحتوي على وقود في الخليط أثناء شوط السحب، فإنها تستطيع ضغط الهواء بدرجة أكبر من درجة حرارة الاشتعال التلقائي للديزل. تعني نسبة الضغط الأعلى كفاءة أكبر، لذا تستفيد محركات الديزل الصغيرة من ذلك عن طريق حقن الوقود في الهواء بعد الضغط.

الفرق في نسبة الهواء إلى الوقود

ما الذي يجعل محرك الديزل الصغير يعمل وفقًا لكمية الوقود المحقونة؟ أحد الأسباب هو أن محركات الديزل الصغيرة يمكنها العمل على نطاق واسع من نسب الهواء إلى الوقود. تعمل محركات البنزين الصغيرة عادةً في نطاق يتراوح من حوالي 12 إلى 18 جزءًا من الهواء إلى جزء واحد من الوقود حسب الكتلة. عادةً ما تكون هذه النسبة قريبة جدًا من 14.7:1 لأنه عند هذه النسبة، يتم استهلاك كل الوقود والأكسجين بالكامل. ومع ذلك، تعمل محركات الديزل الصغيرة عادةً بين 18:1 و70:1 ويمكن أن تعمل بشكل هزيل للغاية.

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والغازات المسببة للاحتباس الحراري

تنبعث من محركات الديزل الصغيرة كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون والغازات المسببة للاحتباس الحراري مقارنة بمحركات البنزين الصغيرة. ويحدث هذا بسبب نوع الوقود المحدد والكفاءة الداخلية لمحرك الديزل الصغير. وبشكل أكثر تحديدًا، يستخدم محرك الديزل الصغير وقودًا بنسبة ضغط أعلى من البنزين ويتفوق أيضًا على محرك البنزين الصغير. وتشير معظم التقديرات إلى أن محركات الديزل الصغيرة تنبعث منها كميات أقل بنحو 10 في المائة من محركات البنزين الصغيرة المماثلة.

الكفاءة الحرارية

تتمتع محركات الديزل الصغيرة بكفاءة حرارية أعلى من محركات البنزين الصغيرة. كما يزيد هذا من قوتها وعزم دورانها، مما يجعلها الحل الأمثل للأحمال الثقيلة. وذلك لأن وقود الديزل أكثر سمكًا وكثافة طاقة أعلى.

تؤثر الكفاءة الحرارية لمحرك الديزل الصغير بشكل مباشر على الاقتصاد في استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل. وبفضل كفاءتها في استهلاك الوقود، فإن محركات الديزل الصغيرة لها مجموعة متنوعة من التطبيقات، من المولدات إلى المركبات الثقيلة.

دورة حياة المحرك

من المناقشة أعلاه، يمكننا أن نستنتج أن محركات الديزل الصغيرة تتمتع بعمر افتراضي أطول. فهي مصممة لتحمل ضغطًا أعلى. ولديها قوالب وجدران أسطوانية أكثر سمكًا، في حين أن بطانات الأسطوانات قابلة للاستبدال.

الأسئلة الشائعة حول محركات البنزين الصغيرة مقابل محركات الديزل

ما هو المحرك الصغير الأقوى: الديزل أم البنزين؟

عند تحديد المحرك الصغير الأكثر قوة، يجب أن تنظر إلى رقمين: القدرة الحصانية وعزم الدوران. مع وضع ذلك في الاعتبار، فإن محرك الديزل الصغير هو الأقوى من الاثنين. سيوفر محرك الديزل الصغير الطاقة التي تحتاجها إذا كنت تريد استخدامها في التطبيقات الشاقة. تأتي محركات البنزين الصغيرة في المرتبة الثانية، لكنها تخسر أمام محركات الديزل الصغيرة عندما يتعلق الأمر بالقوة كمقياس.

ما هو المحرك الصغير الأفضل: البنزين أم الديزل؟

كل من محركات البنزين والديزل الصغيرة هي محركات احتراق داخلي. يستخدم كلا النوعين من المحركات الصغيرة دورة احتراق رباعية الأشواط. ومع ذلك، فهي تختلف في البنية والوظيفة. تستخدم محركات البنزين الصغيرة شمعات الاحتراق، بينما تستخدم محركات الديزل الصغيرة الضغط. 

كقاعدة عامة، تعد محركات البنزين الصغيرة أكثر تكلفة وأكثر هدوءًا وتتطلب تكاليف صيانة وإصلاح أقل. من ناحية أخرى، تتمتع محركات الديزل الصغيرة بدورة حياة أطول وهي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

تصرف الآن

نأمل أن تكون هذه المقارنة المتعمقة بين محركات الديزل الصغيرة ومحركات البنزين الصغيرة مفيدة لك! إذا كنت تبحث عن شراء محركات صغيرة، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا على الفور. يمكنك أيضًا النقر هنا لمعرفة المزيد عن جميع محركاتنا الصغيرة .