الاثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
الحد الأدنى للطلب | 20 قطعة |
المدفوعات | خطاب اعتماد، تحويل إلى تحويل، تحويل خارج، تحويل إلى نقد، تحويل إلى حساب، تحويل إلى حساب |
توصيل | خلال 15 يوما |
التخصيص | متاح |
192F هو المحرك الأفضل الذي توفره شركة BISON. فهو يحتوي على محرك بتصميم صمام علوي رباعي الأشواط بسعة 440 سم مكعب مع بدء تشغيل كهربائي وبدء تشغيل بالارتداد. يمكن للمحرك توفير الطاقة لجميع الآلات الصغيرة تقريبًا، سواء تم استخدامه لفصل الأخشاب أو مضخات المياه أو عربات الكارت المخصصة، فإن محركات سلسلة BISON ستوفر الطاقة عندما تحتاج إليها.
محرك OHV رباعي الأشواط.
خزان وقود كبير سعة 6.5 لتر.
استخدم البنزين القياسي 87 أوكتان
بدء تشغيل النظام: بدء التشغيل الكهربائي أو بدء التشغيل الارتدادي.
فلتر الهواء: جاف، رطب، زيتي.
نموذج | BS192F |
نوع المحرك | 4 أشواط، أسطوانة واحدة، تبريد هواء، صمام علوي |
الناتج | 18.0 حصان |
ثقب*ضربة | 92*66 مم |
النزوح | 439 سم مكعب |
نسبة الضغط | 8.0:1 |
الحد الأقصى للطاقة | 13.2 كيلو وات |
القدرة المقدرة | 11.8 كيلو وات |
السرعة المقدرة | 1800 دورة في الدقيقة |
نظام الإشعال | الإشعال الترانزستوري غير التلامسي (TCI) |
نظام التشغيل | الارتداد / التشغيل الكهربائي |
سعة زيت المحرك | 0.6 لتر |
سعة خزان الوقود | 6.5 لتر |
الأبعاد (الطول * العرض * الارتفاع) | 505*415*475 مم |
الوزن الصافي | 36كجم |
20GP(مجموعة) | 275 |
40HQ(مجموعة) | 690 |
1/2 محرك البنزين المخفض 192F يستخدم إشعال الشرارة ومحركات الديزل إشعال الضغط، ويشعلون الوقود بطرق مختلفة. في محرك البنزين، يختلط البنزين بالهواء أولاً، ثم يتم امتصاصه في الأسطوانة أثناء عملية السحب. بعد أن يضغط المكبس الهواء بقطرات صغيرة من البنزين، يطلق شمعة الإشعال تيارًا كهربائيًا لإشعاله. في محرك الديزل، يتم سحب الهواء فقط إلى الأسطوانة ثم ضغطه. ثم يحقن محرك الديزل الديزل في الهواء المضغوط الساخن لإشعاله.
ما الذي يقلل من كفاءة محرك البنزين؟
العوامل المحددة هي درجة الحرارة التي تدخل عندها الحرارة إلى المحرك، ودرجة حرارة البيئة التي يطرد فيها المحرك الحرارة المهدرة. يتم فقدان نسبة كبيرة للغاية من الطاقة المنتجة أثناء احتراق الوقود. الطاقة المفقودة هي سبب ارتفاع درجة حرارة المحرك.