محركات صغيرة بالجملة

كما يؤكد عملاؤنا، تُعد محركات BISON الأكثر متانة وقوة في هذا القطاع. بغض النظر عن مكان استخدامها، سواء في درجات حرارة منخفضة جدًا أو في مناخ استوائي، فإنها تؤدي وظيفتها بكفاءة عالية. يتميز المحرك الصغير بحجمه الصغير، وبنيته البسيطة، وأدائه الفعال. مع الصيانة الدورية، يصل عمره الافتراضي إلى آلاف الساعات. اطلع على مجموعتنا الواسعة من المحركات الصناعية؛ محركات البنزين والديزل الصغيرة، التي تعمل بالتشغيل الكهربائي واليدوي، والمتوفرة بالجملة.

أنواع محركات بيسون الصغيرة

يُنتج حاليًا نوعان من المحركات: محركات البنزين ذات الإشعال الشراري ومحركات الديزل ذات الإشعال بالضغط . ويكمن الفرق بينهما في طريقة تزويد الوقود وإشعاله. ففي محرك البنزين ، يُخلط الوقود بالهواء ثم يُسحب إلى داخل الأسطوانة أثناء عملية السحب. وبعد أن يضغط المكبس خليط الوقود والهواء، تُشعل الشرارة الخليط، مما يؤدي إلى الاحتراق. أما في محرك الديزل ، فيُسحب الهواء فقط إلى المحرك ثم يُضغط. بعد ذلك، يحقن محرك الديزل الوقود في الهواء المضغوط الساخن بمعدل مناسب وقابل للقياس، مما يؤدي إلى اشتعاله. وإلى جانب محركات البنزين والديزل الشائعة، تُوفر شركة بايسون أيضًا محركات ثنائية الوقود أو متعددة الوقود.

يمكن تصنيف المحركات الصغيرة إلى نوعين رئيسيين وفقًا لتقنيتها: ثنائية الأشواط ورباعية الأشواط. معظمها محركات رباعية الأشواط، أي أنها تتطلب أربعة أشواط للمكبس لإتمام دورة واحدة. تشمل هذه الدورة أربع عمليات: السحب، والضغط، والاحتراق، والعادم. تُستخدم المحركات رباعية الأشواط في معظم السيارات، والشاحنات الخفيفة، والدراجات النارية المتوسطة والكبيرة، وجزّازات العشب. أما المحركات ثنائية الأشواط فهي أقل شيوعًا، ولكنها تُستخدم في محركات القوارب الخارجية الصغيرة، وفي العديد من أدوات تنسيق الحدائق اليدوية، مثل المناشير الكهربائية، ومقصات التحوط، ومنفاخات الأوراق.

يمكنك أيضًا شراء محركات أفقية أو رأسية بالجملة من شركة بايسون. ما الفرق بين محرك ذي عمود رأسي وآخر ذي عمود أفقي؟ في المحرك الأفقي ، يتحرك المكبس عموديًا. إذا كان المحرك مائلًا أو لم يتم تركيبه عموديًا، فسيتسرب الزيت من علبة المرافق إلى حجرة المكبس. تُستخدم هذه المحركات بشكل أساسي في المناشير الآلية وآلات نفخ الأوراق. أما في المحرك الرأسي ، فيتحرك المكبس أفقيًا. تُستخدم هذه المحركات بشكل أساسي في جزازات العشب، وآلات قص الشجيرات، وآلات الحراثة الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك، توجد أنواع عديدة من الأعمدة، مثل الأعمدة المخروطية، وأعمدة مجرى المفتاح، والأعمدة الملولبة.

محرك عالي الأداء بالجملة من شركة BISON الصينية

• قوة حصانية

  مع استمرار الشركات المصنعة في طرح طرازات جديدة، قد لا تجد محركًا بديلًا بنفس القدرة الحصانية تمامًا. في هذه الحالة، عليك اختيار أحدث طراز بنفس المواصفات والوظائف. تتراوح قدرة محركات BISON من 2.6 إلى 18 حصانًا، ويمكن توصيلها بأي تطبيق تحتاجه. إذا استبدلت المحرك الكهربائي بمحرك بنزين، فيُرجى استخدام المعادلة التالية: قدرة محرك البنزين = قدرة المحرك الكهربائي × 1.3. وذلك لأن كفاءة محرك البنزين قد تكون أقل بنسبة 30% من كفاءة المحرك الكهربائي. عند تصميم تطبيق جديد، تذكر اختيار محرك يستخدم ما يصل إلى 85% من قدرته الحصانية المقدرة. لا يُنصح بتشغيل المحرك بكامل طاقته لفترة طويلة، وإلا سيقصر عمره الافتراضي بشكل ملحوظ. من العوامل الأخرى التي يجب مراعاتها عند تحديد حجم محرك البنزين الارتفاع عن سطح البحر. نظرًا لانخفاض نسبة الأكسجين، تفقد المحركات الصغيرة طاقتها في المرتفعات العالية. هذا يعني الحاجة إلى محرك ذي سعة أكبر لتعويض فقدان الطاقة.

• عدد الأسطوانات

  من المهم جدًا شراء محركات بالجملة بنفس عدد الأسطوانات. فالمحرك أحادي الأسطوانة لا يستطيع إنتاج نفس القدرة وعزم الدوران الذي ينتجه محرك ثنائي الأسطوانات من النوع V، ولا يمكنه استغلال كامل إمكانيات الآلة.

• عمود المرفق

  بالنسبة لمحركات العمود الأفقي، يجب قياس المسافة من مانع تسرب الزيت إلى نهاية عمود المرفق. أما بالنسبة لمحركات العمود الرأسي، فيجب قياس المسافة من شفة تثبيت المحرك إلى نهاية عمود المرفق، مع مراعاة نوع وعدد مجاري المفاتيح المطلوبة لتطبيقك.

• طريقة البدء

  يتم تفعيل نظام التشغيل اليدوي بواسطة حبل سحب. يقوم هذا الحبل بتدوير دولاب الموازنة لتوليد الجهد اللازم للاشتعال. أما نظام التشغيل الإلكتروني فيعتمد على طاقة البطارية ومحرك بدء التشغيل لتشغيل المحرك.

• ميزات يجب مراعاتها

• تُراعي نسبة التروس استخدام المعدات وسرعة المحرك. في معظم المحركات الصغيرة، تبلغ سرعة عمود المرفق 3600 دورة في الدقيقة. في بعض التطبيقات، قد تكون هذه السرعة مرتفعة جدًا. يحتوي المحرك ذو نسبة التروس 6:1 على علبة تروس مدمجة مع عمود المرفق. مع كل ست دورات لعمود المرفق، تدور علبة التروس وعمودها دورة كاملة، وتكون السرعة النهائية 600 دورة في الدقيقة. يسمح هذا للمحرك بالعمل بأقصى سرعة دوران بدون حمل مع الاستفادة الكاملة من عزم الدوران.

• إذا كان هناك نقص في الزيت في علبة المرافق، فإن نظام مستوى الزيت المنخفض يقوم بتأريض جهاز الإشعال، وبالتالي إيقاف المحرك (أو منعه من البدء).

• يستخدم المنظم الميكانيكي التروس والأثقال في علبة المرافق لاستشعار السرعة واكتشاف التغيرات في الحمل، وضبط الخانق للتعويض.

• يمكن لبطانات الأسطوانات المصنوعة من الحديد الزهر والمكابس والمكونات ذات الصلة أن تتحمل التآكل والتمزق، مع تحسين استهلاك الوقود لإطالة عمر المحرك.

قطع غيار المحرك وصيانته

• فلتر هواء

  

  يمنع فلتر الهواء دخول الشوائب إلى المحرك، مما قد يؤدي إلى انسداده أو تلف مكوناته الأساسية. توجد أنواع رئيسية عديدة من فلاتر الهواء، منها الفلاتر الورقية المطوية، والإسفنجية، والفلاتر ذات العناصر المزدوجة. في حال انسداد الفلتر، لن يتمكن المحرك من التنفس بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى انخفاض في الطاقة. لذا، يُنصح بفحص الفلتر وتنظيفه أو استبداله بانتظام.

• حبل بدء التشغيل باللف

  

  في بعض الأحيان، قد ينقطع حبل النايلون المستخدم في بدء التشغيل.

• خط الوقود

  

  مع مرور الوقت، قد يتعرض خط الوقود للتمزق أو التشقق أو الانسداد. إذا وجدت أي تسريب أو تشقق في خط الوقود، فيُرجى إصلاحه فورًا لأنه يُشكل خطرًا حقيقيًا للحريق.

• شمعة الإشعال

  

  توجد أنواع عديدة من شمعات الإشعال. تأكد من تزويد محرك البنزين بشمعة الإشعال المناسبة.

• المكربن

  

  يُعدّ المكربن ​​بمثابة قلب المحرك. فالتنظيف والصيانة الدورية الجيدة تُجنّب المحرك أعطاله الناتجة عن مشاكل في المكربن. في حال واجهت مشاكل أكثر خطورة، يُرجى استبدال المكربن.

بفضل محرك BISON متعدد الاستخدامات والمتين، مهما كانت صعوبة العمل، فإنه يعمل باستمرار ويبدأ تشغيله بسهولة. وبفضل تقنية الصمامات العلوية (OHV)، يمكن لمحركاتنا تحقيق أقصى قدر من الطاقة دون التضحية باستهلاك الوقود.