محرك ديزل صغير بالجملة

محركات الديزل الصغيرة ، مثل محركات البنزين الصغيرة ، هي محركات احتراق داخلي تقوم بتحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية. تقوم هذه العملية بتحريك المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة ، مما ينتج عنه حركة يمكن استخدامها في تطبيقات مختلفة. 

يمكن أن توفر محركات الديزل أداء تشغيل أفضل واقتصادًا أعلى في استهلاك الوقود ، مما يجعلها أكثر شيوعًا بين المستخدمين النهائيين. اليوم ، تُستخدم محركات الديزل الصغيرة على نطاق واسع في مجموعات المولدات ، وغسالات الضغط ، وبعض التطبيقات الزراعية والإنشائية ، أو كمولدات ثابتة صغيرة (مثل المولدات على اليخوت).

يوجد حاليًا نوعان من محركات الديزل في السوق. يكمل محرك الديزل ثنائي الأشواط دورة الطاقة بضربتين للمكبس عندما يدور العمود المرفقي دورة واحدة ، بينما يكمل محرك الديزل رباعي الأشواط الدورة عن طريق تدوير العمود المرفقي في أربع ضربات منفصلة. محرك الديزل ذو الأسطوانتين سهل التركيب ، واستهلاك الوقود المنخفض ، وتحقيق أقصى قدر من كفاءة الاحتراق.

أجزاء محرك الديزل الصغيرة

محركات الديزل الصغيرة موثوقة. تتكون من عدد من المكونات ، يجب أن تعمل جميعها بشكل صحيح لتشغيل المحرك. يمكن الاطلاع أدناه على تفاصيل بعض أهم أجزاء هذه المحركات الصغيرة.

نظام الوقود

يتكون نظام الوقود من فاصل المياه وخزان الوقود ومضخة تغذية الوقود (الضغط المنخفض) والمرشح ومضخة الضغط العالي وحاقن الوقود والأسطوانة. يقوم الخزان بشكل أساسي بتخزين الوقود ، ثم تقوم مضخة الضغط المنخفض بسحب الوقود من الخزان من خلال مرشح / فاصل ماء ، والذي يدفع الوقود من خلال مرشح آخر. من هناك ، يتم رفع ضغط الوقود بواسطة مضخة الضغط العالي ، إما مضخة حقن الوقود أو حاقن الوحدة.

نظام تشحيم

تلعب أنظمة التشحيم دورًا أساسيًا في المحركات الصغيرة. يقلل من تآكل الأسطح الاحتكاكية عن طريق وضع طبقة زيتية بين الأجزاء ، وتقليل الطاقة المطلوبة للتغلب على الاحتكاك وإزالة الحرارة من المكابس والمكونات الأخرى في المحرك. كما أنه يفصل بين حلقات الاسطوانة والمكبس.

نظام سحب الهواء

في هذا النظام ، يتم إبعاد الغبار عن تجاويف الأسطوانة عن طريق الهواء الذي يمر عبر مرشح الهواء. يتم ضغط الهواء من مرشح الهواء بواسطة الشاحن التوربيني ، ويتم إحضار الهواء من الشاحن التوربيني إلى المدخل عن طريق مشعب السحب. ينظم عمود الكامات عند فتح وإغلاق صمام السحب ، مما يسمح للهواء بالدخول إلى تجويف الأسطوانة.

نظام العادم

في هذا النظام ، يمر غاز العادم عبر مرشح جسيمات ديزل ، والذي يقوم بتصفية المواد الصلبة من تيار غاز العادم. هذه المواد الصلبة أو الجسيمات هي الرماد والكربون. يجب أن تخضع المرشحات لعملية تنظيف دورية تسمى التجديد لتحويل الكربون إلى ثاني أكسيد الكربون من خلال التعرض لدرجات حرارة عالية.

ثم يمر الغاز عبر نظام اختزال تحفيزي انتقائي يزيل أكاسيد النيتروجين بمساعدة عادم الديزل. يوجد أيضًا مبرد لإعادة تدوير غاز العادم وصمام وخلاط. تم تصميم كل هذه الأجهزة لتقليل الانبعاثات الضارة.

نظام التبريد

يساعد نظام التبريد في الحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة ، بحيث يعمل كل شيء بشكل صحيح. يحافظ على الزيت ومكونات المحرك في درجة الحرارة المناسبة ، مما يساعد على حماية رؤوس الأسطوانات ، والأسطوانات ، والصمامات ، والمكابس. لمحركات الديزل الصغيرة نوعان مختلفان من التبريد: الهواء والماء.

بدء النظام

يدفع بادئ الارتداد دولاب الموازنة إلى الدوران ، وتدفع دولاب الموازنة العمود المرفقي للدوران. هذا ما يجعل المكبس يتحرك في الاسطوانة. يقوم المكبس بضغط الهواء في الاسطوانة لتوليد الحرارة التي تشعل الوقود المحقون في الاسطوانة.

مزايا محركات الديزل الصغيرة

اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود

بسبب عاملين ، يعتبر محرك الديزل الصغير أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ويوفر اقتصادًا أفضل للوقود من محرك البنزين الصغير. الأول هو أنه ينتج طاقة أكبر بوقود أقل بفضل معدل الضغط العالي. والثاني هو أنه يحرق وقود الديزل ، والذي يتميز بكثافة طاقة أعلى بسبب سلسلة الكربون الأطول من البنزين.

لا شمعات إشعال

تذكر أن محركات الديزل الصغيرة تستخدم الهواء المضغوط لإشعال وقود الديزل. يوفر عدم وجود شمعة الإشعال فائدة أكثر تحديدًا. يتضمن ذلك تقليل حدوث الأعطال الكهربائية المحتملة ، وتقليل تكاليف الصيانة من خلال عدم طلب تعديلات واستبدال الإشعال ، وتحسين الموثوقية ، وإطالة عمر المحرك.

وقود رخيص نسبيًا

يوفر وقود الديزل ميزة أخرى لمحركات الديزل على محركات البنزين الصغيرة. وقود الديزل أرخص بحوالي 15٪ إلى 20٪ من البنزين. يجدر التوضيح أيضًا أن الديزل أثقل وأقل تطايرًا من البنزين ، مما يسهل صقله.

أفضل عزم الدوران

توفر محركات الديزل الصغيرة عزم دوران أفضل لعمود الإدارة من معظم محركات البنزين الصغيرة. تنتج ميزات مثل الاحتراق البطيء للوقود والضغط العالي مزيدًا من عزم الدوران.

عيوب محركات الديزل الصغيرة

تكاليف مقدمة أعلى

المنتجات التي تعمل بمحركات الديزل الصغيرة ، خاصة تلك ذات التصميمات الحديثة للمحركات أو ميزات الشحن التوربيني ، لها رسوم دخول أعلى. لاحظ أن هذا يرجع إلى التغيرات في عوامل العرض والطلب ، وليس تكاليف التصنيع أو تكاليف تطوير التكنولوجيا ذات الصلة. محركات الديزل الصغيرة من BISON ميسورة التكلفة وفعالة من حيث التكلفة. 

تكاليف الإصلاح أعلى

عيب آخر لمحركات الديزل الصغيرة هو أنه في حين أنها أكثر متانة وموثوقية من محركات البنزين ، فإن الفشل في مواكبة جداول الصيانة المنتظمة يمكن أن يؤدي إلى عطل ميكانيكي. لاحظ أن إصلاح هذا المحرك أكثر تكلفة لأنه أكثر تعقيدًا من الناحية الفنية والميكانيكية. بالإضافة إلى ذلك ، تزداد تكاليف الصيانة مع كل خدمة.

أداء المناخ البارد

يعد الأداء السيئ في الطقس البارد عيبًا آخر لمحركات الديزل الصغيرة. خلال درجات الحرارة المنخفضة ، يميل وقود الديزل إلى الهلام. وبشكل أكثر تحديدًا ، يمكن أن تصبح بعض الهيدروكربونات الموجودة في الديزل هلامية عند درجة حرارة أقل من 40 درجة فهرنهايت. تقوم BISON بتثبيت سخانات كتلة المحرك أو شمعات التوهج أو الحفاظ على تشغيل المحرك في الطقس البارد.

تقوم BISON بإنتاج محركات ديزل عالية الأداء لسنوات عديدة. يبحث المحترفون في كل قسم من أقسامنا ، البحث الأساسي والتطوير والإنتاج ودعم ما بعد البيع ، عن عمليات لزيادة قيمة العملاء إلى الحد الأقصى. نعد بتوفير محركات ديزل تلبي متطلباتك في ظل رقابة ممتازة على الجودة.

توفر BISON عددًا كبيرًا من الأجزاء الأصلية وما بعد البيع والمعاد تصنيعها لمختلف محركات الديزل الشائعة لمساعدتك في التعامل مع أي أعمال صيانة لمولدات الديزل. لدينا ورشة إنتاج محركات الديزل الخاصة بنا ، ونتابع عمليات التصنيع الصارمة ، ونتحكم باستمرار في جودة منتجاتنا.

بالإضافة إلى ذلك ، نوفر أيضًا  محركات ديزل مبردة بالماء . بالنسبة لمحرك الديزل أحادي الأسطوانة المصمم بتقنية الحقن المباشر ، يمكن بدء تشغيله بسرعة وسهولة بسحب واحد فقط.