الاثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
الحد الأدنى للطلب | 20 قطعة |
المدفوعات | خطاب اعتماد، تحويل إلى تحويل، تحويل خارج، تحويل إلى نقد، تحويل إلى حساب، تحويل إلى حساب |
توصيل | خلال 15 يوما |
التخصيص | متاح |
محرك الديزل BISON 15HP هو محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط مبرد بالهواء مع بداية كهربائية، مما يمكنه تشغيل المعدات وأداء المهام بسهولة. تم تصميم وتصنيع محرك الديزل 195F بجميع الأجزاء عالية الجودة، مما يجعل المحرك متينًا للغاية ومتفوقًا على معظم العلامات التجارية المتاحة في السوق اليوم.
تبلغ كتلة محرك BISON 195F 48 كجم. ولن يتسبب تصميمه البسيط في حدوث مشكلات أثناء التركيب أو الصيانة، كما أنه يستخدم تبريدًا هوائيًا فعالًا لاستخدام المحرك بشكل نشط حتى في الطقس الحار.
محرك BISON 195F الذي يعمل بالديزل مناسب جدًا للتركيب على مركبات الثلج والكارت والمحركات البحرية والمولدات وغيرها من المعدات المتنوعة. يجمع هذا الطراز بين المتانة والاقتصاد وسهولة الاستخدام. يجعل قطر الأسطوانة ونوع آلية الصمام الحجم الصغير للمحرك ممكنًا، ويمكن أيضًا تركيبه بحرية على العديد من أنواع الآلات الزراعية الصغيرة.
بالإضافة إلى ذلك، يتمتع العمود المرفقي بوضع أفقي، مما يبسط إلى حد كبير تصميم وحدة الطاقة وتركيبها على الهيكل. تبلغ سعة خزان الوقود 6.6 لتر، ويمكن تشغيله بشكل مستمر لفترة طويلة مع إعادة التزود بالوقود مرة واحدة.
طراز المحرك | BS-195F |
يكتب | تبريد الهواء، اسطوانة واحدة، 4 أشواط |
قوة المحرك | 15 حصان |
قطر الأسطوانة × الشوط | 95 × 75 ملم |
النزوح | 531 سم مكعب |
نسبة الضغط | 19:1 |
نظام الإشعال | احتراق الضغط |
نظام التشغيل | بدء الارتداد / بدء المفتاح |
سرعة الدوران المقدرة | 3000 / 3600 دورة في الدقيقة |
حجم خزان الوقود | 5.5 لتر |
الوزن الصافي/الإجمالي | 48كجم |
20 جيجا بايت | 180 مجموعة |
40مقر رئيسي | 350 مجموعة |
يعمل محرك الديزل BISON 195F 15HP بالهواء المضغوط فقط. وهذا يرفع درجة حرارة الهواء في الأسطوانة إلى مستوى مرتفع للغاية بحيث يشتعل وقود الديزل المذرّر المحقون في غرفة الاحتراق تلقائيًا. يمكن تصميم محرك الديزل بدورة ثنائية الأشواط أو رباعية الأشواط.
ما الذي يمكن أن يحدث خطأ مع محرك الديزل 195F 15HP؟
ربما تكون زيادة درجة الحرارة هي المشكلة الأكبر التي تواجه محركات الديزل. إن دفع المحرك بقوة شديدة هو السبب الرئيسي لارتفاع درجة الحرارة. وقد يؤدي ذلك إلى مشاكل أخرى، بما في ذلك تورم أو تشوه أو كسر رؤوس الأسطوانات، وتمدد المكابس، وتلف العمود المرفقي والمحامل، من بين مشكلات أخرى.