محرك ديزل ذو أسطوانتين

محرك ديزل ذو اسطوانة واحدة مقابل محرك ديزل ذو اسطوانتين

لا تتمتع محركات الديزل أحادية الأسطوانة بخصائص الاقتصاد في استهلاك الوقود والاستقرار وعزم الدوران الكبير. يتميز محرك الديزل أحادي الأسطوانة بهيكل بسيط وعدد قليل من الأجزاء. ليست هناك حاجة لضبط توازن الأسطوانات اليسرى واليمنى، وهناك نقاط فشل قليلة. في الوقت نفسه، يحدد الهيكل البسيط أن عملية تصنيع وتجميع محرك الديزل أحادي الأسطوانة بسيطة والصعوبة الفنية منخفضة. لذلك، فإن تكلفة تصنيع محرك الديزل أحادي الأسطوانة منخفضة أيضًا، وتكلفة الصيانة منخفضة أيضًا.

في المقابل، فإن بنية محرك الديزل ثنائي الأسطوانات أكثر تعقيدًا بكثير، وقد تضاعف عدد الأجزاء. بالإضافة إلى ذلك، فإن بنية المكونات الخاصة مثل رأس الأسطوانة والعمود المرفقي ونظام العادم أكثر تعقيدًا أيضًا من محرك الديزل أحادي الأسطوانة. وهذا يزيد من صعوبة عملية وتكلفة تصنيع محرك الديزل ثنائي الأسطوانات. كما أن زيادة الأسطوانات ستؤدي أيضًا إلى زيادة عدد نقاط فشل محرك الديزل، بالإضافة إلى الحاجة إلى ضبط توازن الأسطوانات اليسرى واليمنى، وبالتالي فإن استخدامه وصيانته أكثر تعقيدًا.