من الإثنين إلى الجمعة، من الساعة 8 صباحاً إلى 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
| الحد الأدنى للطلب | 20 قطعة |
| المدفوعات | خطاب اعتماد، تحويل مصرفي، حساب مفتوح، مستندات مقابل قبول، مستندات مقابل دفع |
| توصيل | في غضون 15 يومًا |
| التخصيص | متاح |
محرك الديزل أحادي الأسطوانة BISON 170F هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي، حيث يُضغط الهواء إلى درجة حرارة كافية لإشعال وقود الديزل المحقون في الأسطوانة، فيحترق ويتمدد ليدفع المكبس. ويحوّل هذا المحرك الطاقة الكيميائية المخزنة في الوقود إلى طاقة ميكانيكية. تُستخدم محركات الديزل أحادية الأسطوانة عادةً في الدراجات النارية، والمولدات الكهربائية، والأدوات المحمولة، وآلات الحدائق (مثل جزازات العشب، وآلات الحراثة، وغيرها).
بالمقارنة مع المحركات متعددة الأسطوانات ، فإن المحركات أحادية الأسطوانة أبسط وأكثر انضغاطًا بشكل عام. إضافةً إلى ذلك، فإن تبريد الهواء في المحركات أحادية الأسطوانة يكون أكثر فعالية بشكل عام من تبريده في المحركات متعددة الأسطوانات.
تستخدم المحركات أحادية الأسطوانة عجلات موازنة أثقل من المحركات متعددة الأسطوانات لتجنب توصيل الطاقة النبضي والاهتزاز، مما يؤدي إلى تغييرات بطيئة نسبياً في سرعة المحرك.
| طراز المحرك | BS170F |
| يكتب | محرك رباعي الأشواط، أحادي الأسطوانة، مبرد بالهواء |
| قوة المحرك | 7 حصان |
| قطر الأسطوانة × الشوط | 70 × 55 مم |
| النزوح | 211 سم مكعب |
| نسبة الضغط | 20:1 |
| نظام الإشعال | تي سي آي |
| نظام التشغيل | تشغيل بالارتداد / تشغيل بالمفتاح |
| سرعة الدوران المقدرة | 3000 / 3600 دورة في الدقيقة |
| حجم خزان الوقود | 2.5 لتر |
| الوزن الصافي/الوزن الإجمالي | 25 / 27 كجم |
| 20 جنيهًا إسترلينيًا | 330 مجموعة |
| 40HQ | 640 مجموعة |
| الأبعاد | 455*375*490 |









ما هو محرك الديزل أحادي الأسطوانة؟
محرك الديزل أحادي الأسطوانة 170F هو محرك احتراق داخلي يستخدم الديزل كوقود ويحول الطاقة الكيميائية الموجودة في الوقود إلى طاقة ميكانيكية. محرك الديزل أحادي الأسطوانة هو محرك ديزل يحتوي على أسطوانة واحدة فقط.
ما هو محرك الديزل أحادي الأسطوانة؟
محرك الديزل أحادي الأسطوانة BISON 170F هو محرك احتراق داخلي تُحوّل فيه الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية عند مزج الزيت أو البنزين أو أنواع الوقود الأخرى مع الهواء الساخن. وقد صُمم هذا المحرك لتسخير الطاقة المُستمدة من الغازات. الجزء الرئيسي المسؤول عن توليد الطاقة في محرك الديزل هو الأسطوانة الواحدة.
تتميز النماذج الحديثة بقوة أكبر، وجدرانها السميكة قادرة على امتصاص الصدمات وتقليل الضوضاء بفعالية. وكما يوحي الاسم، يتكون نظام الامتصاص من أسطوانة واحدة فقط، مما يجعل الجهاز أخف وزنًا وأقل تكلفة وأكثر كفاءة.
