الاثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
الاثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
| ترتيب الحد الأدنى | 20 قطعة |
| المدفوعات | L / C ، T / T ، O / A ، D / A ، D / P |
| توصيل | خلال 15 أيام |
| التخصيص | متاح |
تشتهر محركات BISON بموثوقيتها وأدائها الممتازين ، مع مستويات ضوضاء أقل واهتزاز أقل وانبعاثات أقل (دون التضحية بخرج الطاقة أو الأداء). يستخدم محرك 178F أربعة أشواط مختلفة للمكبس ليعمل بفعالية. أثناء تشغيل المحرك ، يتعرض المكبس لأربع أشواط لتحقيق كل دورة طاقة. يتم تعريف السكتة الدماغية بأنها حركة صاعدة أو هابطة للمكبس. بعد 4 ضربات ، تكون الدورة كاملة وجاهزة للبدء من جديد.
يحقق محرك الديزل رباعي الأشواط توازنًا جيدًا بين القوة والموثوقية والكفاءة. فيما يتعلق بالانبعاثات ، تفصل رباعي الأشواط كل حدث ميكانيكيًا ، وبالتالي تقليل انبعاثات الوقود غير المحترقة. يمكنه أيضًا فصل الزيت عن الوقود ، وبالتالي تقليل انبعاثات أول أكسيد الكربون بشكل كبير.
تم تصميم محرك الديزل من الدرجة التجارية 178F OHV للاستخدامات التجارية الأكثر تطلبًا. يوفر تصميم الصمام العلوي إمكانية توفير المزيد من الوقود ، وتوفر بطانة الأسطوانة المصنوعة من الحديد الزهر عمر خدمة أطول. من الدراجات النارية إلى جزازات العشب والمولدات ، تعمل المحركات رباعية الأشواط على تشغيل مجموعة متنوعة من المعدات المختلفة. تشمل التطبيقات الشائعة منظفات الضغط العالي ، وفواصل اللوغاريتمات ، وضواغط الهواء ، ومضخات المياه.
محرك OHV أفقي رباعي الأشواط مبرد بالهواء
بداية الارتداد سهلة البدء
تدعم المحامل الكروية للخدمة الشاقة العمود المرفقي لمزيد من الثبات
خزان وقود ثقيل كبير بجدار مزدوج مزود بفلتر وقود في الخزان
غطاء خزان وقود كبير وسهل التعبئة
نوع المحرك | BS178F |
يكتب | تبريد الهواء ، اسطوانة واحدة ، 4 شوط |
خرج المحرك | 6 حصان |
تتحمل x السكتة الدماغية | 78 × 62 ملم |
الإزاحة | 296 سم مكعب |
نسبة الضغط | 20: 1 |
نظام الإشعال | احتراق الضغط |
بدء تشغيل النظام | نكص البداية / مفتاح البداية |
سرعة الدوران المقدرة | 3000/3600 دورة في الدقيقة |
حجم خزان الوقود | 3.5 لتر |
Ner / الوزن الإجمالي | 33 كجم |
20GP | 260 قطعة |
40HQ | 500 مجموعة |
تشير شوط محرك الديزل رباعي الأشواط إلى السحب والضغط والعمل والعادم. يكمل المكبس شريطين كاملين في الأسطوانة لإكمال دورة العمل.
تشير ضربة السحب إلى دخول الهواء إلى غرفة الاحتراق. عندما يتحرك المكبس من أعلى مركز ميت إلى أسفل المركز الميت ويفتح صمام السحب ، يحدث حدث سحب. مع استمرار تدفق الهواء مع القصور الذاتي الخاص به ، يبدأ المكبس في تغيير الاتجاه ، وتستمر الأسطوانة في ملء مركز القاع الميت قليلاً. ثم يُغلق صمام السحب ويُغلق الهواء في الأسطوانة.
تضغط شوط الانضغاط على الهواء في الاسطوانة. في هذا الوقت ، يجب إغلاق صمام السحب وصمام العادم لضمان إغلاق الأسطوانة. تشير نسبة ضغط المحرك إلى مقارنة حجم غرفة الاحتراق عندما يكون المكبس في المركز الميت السفلي وحجم غرفة الاحتراق عندما يكون المكبس في أعلى مركز ميت. كلما زادت نسبة الضغط ، زادت كفاءة المحرك في استهلاك الوقود.
تحت تأثير مضخة الزيت عالية الضغط ، يتم حقن الديزل في غرفة الاحتراق. بسبب الحرارة المتولدة أثناء الضغط ، يحترق وقود الديزل فور اختلاطه بالهواء. يرتفع ضغط الغاز في الأسطوانة بسرعة لإجبار المكبس على التحرك.
عندما يصل المكبس إلى المركز الميت السفلي أثناء شوط الطاقة ، يكتمل احتراق الديزل وتمتلئ الأسطوانة بغاز العادم. عندما يفتح صمام العادم ، يعود المكبس إلى المركز الميت العلوي بسبب القصور الذاتي ، ويتم تفريغ غاز العادم من خلال صمام العادم. في نهاية شوط العادم ، يكون المكبس في أعلى مركز ميت ، ليكمل دورة العمل.
تأسست BISON في عام 2015 ، وهي مصنع صيني حديث لمحركات الديزل الصغيرة يدمج خدمات التصميم والتصنيع والبيع بالجملة والمنافذ. نحن نقدم خدمة كاملة من التصميم إلى الشحن ، وقد تم بيع محرك الديزل الصغير BISON في العديد من البلدان.
بالإضافة إلى محرك الديزل 178F 6HP رباعي الأشواط ، فإن BISON أيضًا بيع محركات الديزل الصغيرة ذات الأنماط المختلفة بالجملة. المنتجات ذات الصلة على اليسار هي بعض الاقتراحات من عملائنا ، والتي قد تساعدك في الاختيار.
بغض النظر عن المظهر أو المواصفات أو العلامة التجارية في الصورة ، يمكن تخصيص كل شيء ليناسب احتياجاتك. ونقدم أيضًا مجموعة واسعة من ملحقات محرك الديزل 178F 6HP رباعي الأشواط .
عندما نقوم بالتصدير ، توفر BISON أيضًا صورًا ومقاطع فيديو وإرشادات لمساعدتك على البيع بشكل أفضل. اتصل BISON على الفور للبيع بالجملة .
