الاثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
الحد الأدنى للطلب | 20 قطعة |
المدفوعات | خطاب اعتماد، تحويل إلى تحويل، تحويل خارج، تحويل إلى نقد، تحويل إلى حساب، تحويل إلى حساب |
توصيل | خلال 15 يوما |
التخصيص | متاح |
المبدئ الارتدادي هو المصطلح العام للمحرك. يبدأ بسحب الحبل المتصل بعمود المرفق، وبالتالي تشغيل المحرك. يخلق كل مرفق فرصة للمحرك للاشتعال، ثم يقوم البكرة التي تعمل بنابض بسحب الحبل من أجل تخزينه بعد اشتعال المحرك أو تحضيره لمحاولة التشغيل مرة أخرى.
الجزء المرئي الوحيد من بادئ الارتداد هو حبل البدء. يقع هذا الحبل على المقبض الأمامي أو على محرك المولد، مما يسمح للمشغل بالوصول المباشر إلى نظام البدء. عندما يسحب المشغل حبل البدء، يتفاعل الحبل مع آلية البدء ويدور المحرك بسرعة كافية لوحدة الإشعال لتوليد شرارة لإشعال الوقود في الأسطوانة. يتم لف حبل البدء هذا حول نظام البكرة، والذي يمكن سحبه للخارج وارتداده تلقائيًا إلى المحرك.
يسمح بادئ التشغيل بالارتداد للمشغل ببدء تشغيل المحرك يدويًا بسرعة كافية لبدء الاحتراق. تتضمن آلية الارتداد حبل بدء التشغيل وبكرة ونابض ارتداد وعجلة موازنة ووحدة إشعال. يجب أن تتفاعل هذه المكونات لجعل العمود المرفقي وعجلة الموازنة يدوران بسرعة كافية. قم بإزالة غطاء بادئ التشغيل بالارتداد وافحص أجزاء التشغيل بحثًا عن أي ضرر. تأكد من إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال وإخراج المفتاح وشمعة الإشعال وتأريض سلك الإشعال لمنع الصدمة الكهربائية.
تسمح مجموعة بدء التشغيل بالارتداد في جزازة العشب للمشغل ببدء الاحتراق في محرك جزازة العشب . عندما يتم تشغيل نظام بدء التشغيل بالارتداد، يمكن للمشغل تدوير المحرك يدويًا وتشغيله بسرعة كافية لبدء تشغيل جميع أنظمة التشغيل الداخلية في جزازة العشب.
عندما يتم سحب قبضة الحبل، ينفك الحبل، ويشد الزنبرك، ويشغل القابض ويدير العمود المرفقي، مما يؤدي إلى تدويره لتدوير المحرك أو بدء تشغيله قبل نهاية شوط السحب.