خزان الوقود

يعتبر خزان الوقود حاوية آمنة للسوائل القابلة للاشتعال. على الرغم من أنه يمكن تسميته بأي خزان وقود، إلا أن المصطلح ينطبق بشكل عام على جزء نظام المحرك الذي يتم فيه تخزين الوقود ودفعه (مضخة الوقود) أو إطلاقه (الغاز المضغوط) إلى المحرك.

بشكل عام، يجب أن يسمح خزان الوقود أو يوفر ما يلي:

• تخزين الوقود: يجب أن يحتوي النظام على كمية معينة من الوقود، ويجب تجنب التسرب والحد من انبعاثات التبخر.

• التعبئة: يجب تعبئة خزان الوقود بطريقة آمنة دون حدوث شرارة.

• توفير طريقة لتحديد مستوى الوقود في خزان الوقود قياساً (يجب قياس أو تقييم كمية الوقود المتبقية في خزان الوقود).

• العادم (إذا كان الضغط الزائد غير مسموح به، يجب إدارة بخار الوقود من خلال صمام).

• تغذية المحرك (عن طريق المضخة).

• توقع الضرر المحتمل وتوفير إمكانية البقاء الآمن.

يجب أن يكون خزان الوقود مصنوعاً من مواد غير قابلة للتآكل أو مطلياً بطبقة مقاومة للتآكل لمنع التأثيرات الضارة للماء والكحول والملح. إذا كان خزان الوقود مصممًا لتوصيل الوقود عبر خط الوقود، فقد يكون مرشح الوقود المحدب موجودًا في الجزء السفلي من خزان الوقود، ويدخل الوقود إلى خط الوقود من خزان الوقود. يمكن أيضًا وضع الفلتر خارج خزان الوقود، على طول منتصف خط الوقود.