الاثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
الحد الأدنى للطلب | 20 قطعة |
المدفوعات | خطاب اعتماد، تحويل إلى تحويل، تحويل خارج، تحويل إلى نقد، تحويل إلى حساب، تحويل إلى حساب |
توصيل | خلال 15 يوما |
التخصيص | متاح |
تم تصميم حلقة المكبس لسد الفجوة بين المكبس وجدار الأسطوانة. إذا كانت هذه الفجوة صغيرة جدًا، فقد يعني التمدد الحراري للمكبس أن المكبس عالق في الأسطوانة، مما يتسبب في أضرار جسيمة للمحرك. من ناحية أخرى، ستؤدي الفجوة الكبيرة إلى عدم كفاية إحكام حلقة المكبس على جدار الأسطوانة، مما يؤدي إلى تسرب الهواء الزائد (دخول غاز الاحتراق إلى علبة المرافق) وانخفاض ضغط الأسطوانة، وبالتالي تقليل خرج الطاقة للمحرك.
حلقة المكبس هي حلقة معدنية مقسمة متصلة بالقطر الخارجي للمكبس في محرك الاحتراق الداخلي أو المحرك البخاري. معظم حلقات المكبس مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ.
الوظيفة الرئيسية لحلقة المكبس في المحرك هي:
قم بإغلاق غرفة الاحتراق لتقليل فقدان الغاز من علبة المرافق.
تحسين نقل الحرارة من المكبس إلى جدار الأسطوانة.
الحفاظ على كمية مناسبة من الزيت بين المكبس وجدار الأسطوانة
قم بضبط استهلاك زيت المحرك عن طريق كشط الزيت من جدار الأسطوانة إلى وعاء الزيت.
تدعم حلقة المكبس المكبس حتى يتمكن المكبس من التحرك بسلاسة لأعلى ولأسفل .
تتضمن حلقات المكبس المستخدمة بشكل شائع في المحركات الصغيرة حلقة الضغط وحلقة المساحات وحلقة الزيت . حلقة الضغط هي حلقة المكبس الموجودة في أخدود الحلقة الأقرب إلى رأس المكبس. تعمل حلقة الضغط على سد غرفة الاحتراق من أي تسرب أثناء عملية الاحتراق.