الإثنين - الجمعة 8 صباحًا - 5 مساءً
(86) 159 6789 0123
الحد الأدنى من الطلب | 20 قطعة |
المدفوعات | خطاب الاعتماد، T/T، O/A، D/A، D/P |
توصيل | خلال 15 أيام |
التخصيص | متاح |
مضخة التدفق المحوري للتركيب على منظف الضغط العالي بمحرك احتراق داخلي بقوة 6.5 حصان تقريبًا (لأفضل كفاءة).
يجب أن يكون المحرك الخاص بك مزودًا بمنفذ عمود بمفتاح لتشغيل المضخة.
مضخة التدفق المحوري لمحرك البنزين محرك مباشر - 2900 Max.PSI.
تحتوي مضخة الضغط على مشعب نحاسي مطروق وغلاف مضخة مصبوب بأكسيد. تضمن لوحة التأرجح المصنوعة من الألومنيوم المقوى والمكبس الصلب المقاوم للصدأ المتانة. المضخة البديلة المثالية للتطبيقات الاحترافية.
بداية سهلة - تم تضمين بداية باردة بسيطة وسريعة، مما يجعل بدء التشغيل أمرًا سهلاً.
128 ساعة من وقت التشغيل - عمر خدمة أطول بـ 50 ساعة من المضخات الأخرى!
مضخة OEM مناسبة للمحركات الأفقية بقوة 6.5 ~ 7 حصان (196 ~ 212 سم مكعب). يمكنه العمل في نطاق 2400 إلى 2900 رطل لكل بوصة مربعة بسرعة 2.4GPM.
ما هي مضخات التدفق المحوري المستخدمة؟
وبالتالي ينتقل السائل في اتجاه مستقيم نسبيًا، من أنبوب الإدخال عبر المضخة إلى أنبوب المخرج. تُستخدم مضخات التدفق المحوري غالبًا كضواغط في المحركات النفاثة التوربينية . تُستخدم مضخات الطرد المركزي أيضًا لهذا الغرض، لكن مضخات التدفق المحوري أكثر كفاءة.
ما هو الفرق بين مضخة الطرد المركزي والمضخة المحورية؟
مضخة الطرد المركزي ذات التدفق المحوري والتي تستخدم دافعة منحنية على شكل مروحة، في حين أن المكره الموجود في مضخة الطرد المركزي ذات التدفق الشعاعي يبدو أشبه بالمروحة . تقوم مضخات التدفق المحوري بنقل السائل عن طريق سحب السائل إلى محورها واستخدام المكره لإرسال السائل إلى الجانب الآخر من المضخة.