محركات صغيرة ثنائية الأشواط مقابل محركات رباعية الأشواط: كل ما تحتاج إلى معرفته
2022-09-20
جدول المحتويات
محركات صغيرة
يقدم المصنعون نوعين من المحركات الصغيرة، أي المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط والمحركات الصغيرة رباعية الأشواط . ولكن العملاء الذين يبحثون عن البيع بالجملة قد يتساءلون عن الفرق بين هاتين الماكينتين الصغيرتين.
إليك كل ما تحتاج إلى معرفته وتعلمه حول صيانة وكفاءة كل نوع من المحركات الصغيرة.
الفرق بين المحرك الصغير ثنائي الشوط ورباعي الشوط
الفرق الرئيسي بين محرك صغير رباعي الأشواط ومحرك صغير ثنائي الأشواط هو أن المحرك الصغير رباعي الأشواط يمر بأربع مراحل أو دورتين كاملتين لإكمال شوط القدرة.
من ناحية أخرى، يمر المحرك الصغير ثنائي الشوط بمرحلتين ، أو دورة كاملة ، لإكمال شوط القدرة. وهذا يعني أن المحرك الصغير ثنائي الشوط قد ينتج ضعف الطاقة التي ينتجها المحرك الصغير رباعي الشوط، ولكن في نفس الوقت، سيكون أقل وزنًا.
دعونا نلقي نظرة على كلا النوعين بالتفصيل.
محرك صغير رباعي الأشواط
لا تتميز المحركات الصغيرة رباعية الأشواط بالكفاءة في استهلاك الوقود فحسب، بل إنها صديقة للبيئة أيضًا. دعونا نلقي نظرة على الخطوات الأربع التي يمر بها المحرك الصغير رباعي الأشواط.
السحب: يفتح صمام السحب، ويدخل الوقود بضربة إلى الأسفل.
الضغط: عندما يتحرك المكبس إلى الأعلى، يتم ضغط الوقود.
الطاقة: بعد ضغط الوقود، يتم إشعاله لإنتاج طاقة المحرك الصغير.
العادم: يفتح صمام العادم في هذه الخطوة، وتخرج غازات العادم من الأسطوانة.
آلية عمل المحرك الصغير رباعي الأشواط
مميزات المحركات الصغيرة رباعية الأشواط
هناك العديد من الفوائد والمزايا لاستخدام محركات صغيرة رباعية الأشواط ، ومن بين هذه المزايا:
لا تحتاج المحركات رباعية الأشواط إلى زيت إضافي.
يستهلك المحرك رباعي الأشواط الوقود مرة واحدة فقط كل أربع أشواط، مما يجعله خيار المحرك الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
تم تصميم هذه المحركات لتدوم طويلاً ويمكنها تحمل المزيد من التآكل والتلف.
تنتج المحركات رباعية الأشواط مستويات أعلى من عزم الدوران عند دورات منخفضة أثناء التشغيل.
تنتج المحركات رباعية الأشواط ضوضاء واهتزازًا أقل أثناء التشغيل.
تعتبر المحركات رباعية الأشواط أقل تلويثًا لأنها لا تتطلب خلط الزيت أو مواد التشحيم مع الوقود.
عيوب المحركات الصغيرة رباعية الأشواط
المحركات الصغيرة رباعية الأشواط لها أيضًا بعض العيوب، مثل:
تحتوي المحركات الصغيرة رباعية الأشواط على أجزاء وصمامات أكثر، مما يجعل إصلاحها وصيانتها أكثر تكلفة.
تتطلب المحركات الصغيرة رباعية الأشواط صيانة منتظمة، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف المنتج والخدمة.
يحتوي تصميم هذا المحرك على آلية تروس وسلسلة يمكن أن تؤدي إلى حدوث مضاعفات أثناء الصيانة.
نظرًا لأنه يحصل على قوته فقط عندما يدور المكبس كل أربع دورات، فإن هذا التصميم أقل قوة من محرك ثنائي الشوط مماثل.
تجعل الإضافات في تصميم المحركات رباعية الأشواط هذه المحركات أثقل من الإصدارات ثنائية الأشواط.
محرك صغير ثنائي الأشواط
في المحرك الصغير ثنائي الشوط، يتم دمج خطوات السحب والضغط في الشوط العلوي ويتم دمج خطوات القوة والعادم في الشوط السفلي.
على الرغم من أن صيانة المحركات ثنائية الأشواط أمر سهل بسبب وجود عدد أقل من الأجزاء المتحركة، إلا أن أحد عيوبها هو أنها تنتج عزم دوران أقل.
تتم العملية من خطوتين على النحو التالي.
الشوط الصاعد: يحدث السحب والضغط في هذه الخطوة. ومع ارتفاع المكبس، يدخل الهواء والوقود إلى علبة المرافق. بعد ذلك، يتم ضغط خليط الوقود والهواء وإشعاله.
الشوط السفلي: يتم توليد الطاقة والعادم في هذه الخطوة. بمجرد اشتعال الوقود، يتم دفع المكبس لأسفل، ثم يتم طرد العادم.
آلية عمل المحرك الصغير ثنائي الأشواط
كلا النوعين من المحركات الصغيرة لهما إيجابيات وسلبيات، والنوع الأفضل بالنسبة لك يعتمد على احتياجات تطبيقك.
على الرغم من أن المحركات الصغيرة رباعية الأشواط تعمل بشكل جيد وتدوم بشكل عام لفترة أطول من المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط ، إلا أن المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط أخف وزناً وأسرع من المحركات الصغيرة رباعية الأشواط.
مميزات محركات الشوطين الصغيرة:
هناك العديد من الفوائد والمزايا لاستخدام محركات صغيرة ثنائية الأشواط ، ومن بين هذه المزايا:
يمكن للمحرك أن يعمل في درجات الحرارة الخارجية الباردة والساخنة.
الحركة الدورانية للمحرك منتظمة لأن هناك حاجة إلى شوط طاقة واحد لكل منها.
لا تحتوي المحركات ثنائية الشوط على صمامات، مما يجعلها أسهل في التصنيع وتقليل الوزن.
يمكن للمحرك ثنائي الأشواط أن يعمل في أي وضع لأن تدفق الزيت لا يشكل مصدر قلق لأي صمام.
يعتبر المحرك ثنائي الأشواط أخف وزنًا ويحتاج إلى مساحة أقل من المحرك الصغير رباعي الأشواط.
نظرًا لأنه يتعين خلط الوقود والزيت لتزييت المحرك، فقد يصبح الأمر مكلفًا.
تصميم المحرك بسيط بسبب عدم وجود آلية الصمام.
يتمتع المحرك بزيادة كبيرة في الطاقة ونسبة عالية من القوة إلى الوزن.
أثناء التشغيل، يعمل المحرك على تقليل الاحتكاك على الأجزاء وتحسين الكفاءة الميكانيكية.
تشمل عيوب المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط ما يلي:
دعونا نناقش بعض عيوب استخدام محركات صغيرة ثنائية الأشواط. تتضمن بعض العيوب ما يلي:
تستهلك المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط المزيد من الوقود، وكمية صغيرة فقط من يختلط الوقود الطازج مع الغازات الموجودة في العادم.
قد تواجه مشكلات أثناء التطهير باستخدام هذا المحرك.
تتمتع المحركات ثنائية الأشواط بنطاق طاقة أو نطاق سرعة أضيق يكون فيه المحرك أكثر كفاءة.
قد تواجه اهتزازًا أو ضوضاءً عالية أثناء التشغيل.
قد يصبح هذا النوع من المحرك غير مستقر عند الخمول.
يتميز هذا المحرك بعمر افتراضي أقصر لأنه يتعرض للتآكل والتلف بشكل متزايد.
لا تحترق المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط بشكل نظيف، مما يؤدي إلى مستويات أعلى من تلوث الهواء مقارنة بالمحركات الصغيرة رباعية الأشواط.
إنها لا تحتوي على نظام تزييت، وهذا هو السبب في أن أجزاء المحرك تبدأ في التآكل بشكل أسرع.
إنه يستخدم المزيد من الوقود.
يتسرب الوقود بسهولة من الغرفة عبر منفذ العادم.
تكون المحركات ثنائية الأشواط دائمًا متسخة بسبب تسرب الهواء/الوقود إلى الخارج.
تطبيقات المولدات الصغيرة:
تطبيقات المحركات الصغيرة رباعية الأشواط
تُعد المحركات الصغيرة رباعية الأشواط الخيار الأفضل للعديد من التطبيقات المختلفة، مثل المركبات ومعدات الطاقة الخارجية. ومن الأمثلة اليومية على المعدات التي تعمل بمحرك صغير رباعي الأشواط جزازة العشب.
جميع محركات السيارات تقريبًا رباعية الأشواط. كما أن معظم المحركات الصغيرة، مثل تلك المستخدمة في المولدات، رباعية الأشواط أيضًا.
وتشمل التطبيقات الأخرى
طائرات مروحية صغيرة
قوارب بخارية صغيرة
عربات الركشة الآلية
أنظمة نفث المياه، وما إلى ذلك.
تطبيقات المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط
تعمل محركات البنزين والديزل بشكل جيد في الشوطين، ولهذا السبب لديها مجموعة واسعة من التطبيقات. يمكنك أدناه رؤية تطبيقات المحركات الصغيرة ثنائية الشوط في مجالات مختلفة.
يُعرف إشعال شمعة الإشعال بأنه النسخة التي تعمل بالبنزين من المحرك ثنائي الأشواط وهو فعال بشكل أساسي في المعدات المحمولة والخفيفة. وتشمل هذه التطبيقات المناشير الكهربائية والدراجات النارية. ومع ذلك، عند النظر إلى الحجم والوزن، فإن الكفاءة الديناميكية الحرارية العالية للدورة قد تمكن من استخدام محركات الإشعال بالضغط التي تعمل بالديزل في التطبيقات الكبيرة والثقيلة مثل الدفع البحري وقاطرات السكك الحديدية وتوليد الطاقة.
معدات العشب والحديقة
دراجات بخارية
جت سكي
محركات خارجية صغيرة
طائرة نموذجية يتم التحكم فيها عن طريق الراديو
المناشير الكهربائية والطائرات النفاثة
دراجات نارية ترابية
ما هو المحرك الصغير الأفضل؟
لا توجد إجابة واحدة على السؤال حول ما إذا كان المحرك ثنائي الأشواط أو رباعي الأشواط أفضل - فاختيارك يعتمد بالكامل على تفضيلاتك الشخصية وتطبيقك.
من المهم أيضًا فهم احتياجات التشحيم لكل نوع قبل اختيار المحرك. تتطلب المحركات ثنائية الأشواط مزيجًا من الزيت والوقود يشتعل ويستهلك الزيت باستمرار أثناء تشغيل المحرك. في المحرك رباعي الأشواط، يتدفق زيت التشحيم مرة أخرى إلى علبة المرافق بعد تشحيم مكونات المحرك المختلفة.
تتمثل مهمة نظام التزييت في توزيع الزيت على الأجزاء المتحركة لتقليل الاحتكاك بين الأسطح التي تحتك ببعضها البعض. يمكن أن يؤدي الاحتكاك إلى إتلاف الأجزاء المتحركة فحسب، بل يقلل أيضًا من كفاءة المحرك. يعني انخفاض الكفاءة انخفاض القدرة الحصانية وعزم الدوران، وانخفاض عمر المحرك، وزيادة تكاليف الصيانة وزيادة الانبعاثات.
في نهاية المطاف، فإن فهم الاختلافات بين المحركات الصغيرة ثنائية الشوط ومحركات رباعية الشوط واحتياجاتها سيساعدك على اتخاذ الاختيار الصحيح وصيانته بشكل استباقي طوال عمر المحرك.
تحديد نوع المحرك الصغير الذي يجب شراؤه أو استيراده بأسعار الجملة
إذا كانت الموثوقية مهمة بالنسبة لك - محرك رباعي الأشواط
للاستخدام الشاق أو المكثف - رباعي الأشواط
إذا كنت ترغب في استخدامها على مساحات عشبية كبيرة - أربعة أشواط
إذا لم يكن لديك الكثير من المال - ضربتين
للمنحدرات أو الزوايا الحادة - شوطين
إذا كنت لا ترغب في تشغيل الآلات الثقيلة - محرك ثنائي الأشواط
الأسئلة الشائعة
1) لماذا من الضروري تغيير الزيت في المحرك الصغير ثنائي الشوط؟
في المحرك الصغير ثنائي الأشواط، يعد تغيير الزيت أمرًا مهمًا لأن الزيت يساعد في تبريد الأسطوانات والمكابس من خلال توفير التشحيم المناسب لها. إذا لم تقم بتزييت الأسطوانة والمكبس بشكل صحيح، فقد تذوب المعادن وتطحن بعضها البعض، وقد تتحرك المعادن بجانب بعضها البعض وتتلف بشكل دائم، وتتآكل الأجزاء عالية الاحتكاك. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى توقف المحرك. لذلك، يُنصح بالاستمرار في تغيير الزيت للحفاظ على تشغيل المحرك بشكل صحيح.
2) هل المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط ضارة بالبيئة؟
إن المحرك ثنائي الأشواط ليس صديقًا للبيئة. وذلك لأن هذه المحركات تحتوي على فتحات تسمح للحرارة المهدرة بالخروج من الأسطوانة وتنتج انبعاثات.
3) لماذا لا نملك محركًا صغيرًا ثلاثي الأشواط؟
لتشغيل المحرك، يجب تنفيذ أربع عمليات رئيسية:
المدخل
ضغط
قوة
العادم
في حالة المحرك الصغير ثلاثي الأشواط، ستحتاج إلى اختيار ثلاث أشواط فقط من الأشواط المذكورة أعلاه، وترك شوط واحد. لا يمكن إنشاء مثل هذا المحرك لأنه من المستحيل توليد الطاقة في أربع عمليات بثلاث أشواط.
4) لماذا يكون المحرك الصغير ثنائي الأشواط أسرع؟
يكمل المحرك الصغير ثنائي الشوط دورة الطاقة في شوطين فقط بدلاً من أربعة أشواط. وبالتالي، فإنه يكمل دورة الطاقة بشكل أسرع من المحركات رباعية الشوط . كما تحتوي المحركات ثنائية الشوط على أجزاء أقل وهي أخف وزناً. تساهم نسبة القوة إلى الوزن الجيدة ودورات المحرك العالية في أداء السيارة.
اختر BISON لتلبية احتياجات محركك الصغير
عند اتخاذ قرار الاختيار بين المحركات الصغيرة ثنائية الشوط ورباعية الشوط ، هناك العديد من الأشياء التي تحتاج إلى أخذها في الاعتبار.
لكن شركة BISON هنا لمساعدتك. إذا كنت تبحث عن موردين بالجملة للمحركات الصغيرة، يمكنك الاتصال بنا. يمكننا مساعدتك في الحصول على المحرك الصغير المناسب مع مراعاة احتياجاتك لأننا موردو OEM الموثوق بهم للمحركات الصغيرة سواء كانت ثنائية الأشواط أو رباعية الأشواط.
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات أو إذا كان لديك أي أسئلة، اتصل بنا على (86) 136 2576 7514 أو املأ نموذج الاتصال الخاص بنا اليوم!
الأفكار النهائية حول المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط مقابل المحركات رباعية الأشواط
يمكننا تقدير مزايا استخدام محرك رباعي الأشواط لأدوات العشب الصغيرة مثل مقصات قص الحبال أو منفاخات الظهر. ومع ذلك، فإننا نفضل بشكل عام استخدام محرك ثنائي الأشواط للمحرك الصغير للعديد من الأسباب التي ذكرناها أعلاه.
المحركات الصغيرة ثنائية الأشواط أكثر موثوقية من المحركات الصغيرة رباعية الأشواط. هناك عدد أقل من الأشياء التي يمكن كسرها، ونجد أنها أسهل في التشغيل.
عندما تحتاج إلى عزم دوران أكبر، قد تكون الأداة رباعية الأشواط هي الخيار الأفضل لك. ومن المؤكد أن هذا الخيار أكثر منطقية بالنسبة لمحرك أكبر مما تتوقعه في أداة هوائية محمولة باليد.
للأسف، مع التحرك الحالي نحو المزيد من خفض الانبعاثات والتحول العام إلى الأدوات التي تعمل بالبطاريات، نعتقد أن نهاية المحركات ثنائية الشوط قد تكون وشيكة. قد تؤدي معايير وقواعد الانبعاثات الأكثر صرامة إلى قيام الشركات المصنعة في النهاية بالتخلص التدريجي من المحركات ثنائية الشوط بالكامل.
عندما يحدث هذا، نأمل أن يقوم مصنعو معدات الطاقة الخارجية بتحسين تقنية 4 أشواط لتوفير ما يحتاجه المحترفون عندما لا تتمكن طاقة البطارية من توصيل البضائع بالكامل.
يشارك :
