تشغيل المولدات في درجات الحرارة الباردة

سيبدأ المولد في مواجهة مشاكل في تشغيل المولد في الطقس البارد عندما تنخفض درجات الحرارة، خاصة عندما تقل عن 40 درجة فهرنهايت. عندما يكون المحرك ومكوناته باردًا جدًا بحيث لا يعمل بشكل صحيح، يحدث هذا. هناك بعض الأسباب المحتملة لذلك، ومن خلال إدراك الإجراءات اللازمة، يمكن معالجتها بسرعة لتخفيف مخاوفنا.

أسباب عدم تشغيل المحرك أثناء تشغيل المولدات في درجة حرارة باردة

نظرًا للأجزاء الداخلية الباردة للأسطوانات والأجزاء الخارجية المجمدة، والتي تمنع تدفق البنزين من خلالها من التبخر بدرجة كافية للاحتراق الفعال، لا يوجد اشتعال. عندما تحدث هذه الأشياء، بالإضافة إلى أشياء أخرى مثل البطارية الباردة ولزوجة الزيت الأكثر سماكة، يكون لديك مولد ميت بين يديك.

مستوى الوقود منخفض

يجب أن تكون أولويتك القصوى هي فحص الوقود الخاص بك. تحقق من مستوى الوقود في الخزان وقم بملئه إذا لزم الأمر. أما بالنسبة لمولد غاز البترول المسال، فيجب أن تكون جميع الصمامات والأنابيب التي تربط خزان غاز البترول المسال بالمولد مفتوحة.

مستويات زيت المحرك منخفضة

تعتمد محركات المولد الخاص بك على الزيت. لا يزال من الضروري التحقق من مستويات الزيت باستخدام مقياس العمق حتى لو كانت غالبية المولدات تحتوي على مستشعر لتنبيهك عندما تكون مستويات الزيت منخفضة. إذا كان مستوى الزيت لديك منخفضًا، فاتبع تعليمات الشركة المصنعة وأضف عليه النوع المناسب من الزيت.

تغيير لزوجة زيت المحرك

نظرًا لأن الزيت يميل إلى أن يصبح أكثر كثافة خلال الأشهر الباردة، فإن تشغيل المولد عن طريق زيادة سرعة المحرك سيكون أمرًا صعبًا للغاية. سيكون سحب سلك الارتداد أكثر صعوبة، وقد ترى حتى مستشعر "انخفاض الزيت" قيد التنشيط. على الرغم من أن الزيت الموجود في محرك سيارتك قد لا يكون منخفضًا بالفعل، إلا أن سمك الزيت يتسبب في خلل في المستشعر ويعمل كما لو لم يكن هناك زيت على الإطلاق، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك من تلقاء نفسه.

بطارية معيبة

كما هو الحال في سيارتك، قد يكون السبب هو البطارية الفارغة أو التوصيلات المعيبة إذا لم يبدأ تشغيل المولد. حاول استخدام منفذ تيار مباشر بجهد 12 فولت لشحن البطارية أو منحها فرصة البدء ببطارية سيارتك.

مسدود

عندما تصل إلى هذه المرحلة ولا يزال المحرك لا يعمل، يمكن أن تكون شمعة الإشعال قذرة. قد يكون المكربن ​​مسدودًا بالبنزين القديم، مما يجعل من المستحيل بدء عملية الاحتراق للوقود الطازج. بالطبع، من المحتمل أن يكون صمام الوقود مسدودًا. تأكد من أن صمامات تصريف الوقود والتفريغ مفتوحة فوق خزان وقود المولد.

ضبط الاختناق

عادةً ما تقوم إعدادات المصنع بضبط الخانق للعمل في نطاق واسع من درجات الحرارة، ولكن البرودة الشديدة أو الحرارة يمكن أن تتجاوز الإعدادات الأصلية. سيؤدي القيام بذلك يدويًا إلى إبقاء الخانق مفتوحًا لفترة أطول، مما يوفر للمحرك الوقود الذي يحتاجه للتشغيل والتشغيل.

عزل المولد

للمساعدة في حماية المولد من درجات الحرارة شديدة البرودة، فكر في استخدام بطانية عازلة أو حاوية مصممة خصيصًا للمولدات. سيساعد ذلك في الحفاظ على بيئة أكثر دفئًا للمحرك ومكوناته، مما يسهل عملية التشغيل. إذا أمكن، قم بتخزين المولد الخاص بك في مكان جاف ومحمي بعيدًا عن التعرض المباشر للظروف الجوية القاسية.

سخانات الكتلة

يمكن أن يساعد تركيب سخان الكتلة في الحفاظ على دفء المحرك أثناء الطقس البارد، مما يقلل الضغط على المحرك عند بدء التشغيل. تم تصميم سخانات الكتلة لتدفئة سائل التبريد، والذي بدوره يقوم بتدفئة كتلة المحرك والزيت.

في الختام، تشغيل المولد الخاص بك في درجات حرارة باردة يمكن أن يمثل مجموعة من التحديات الخاصة به. من خلال فهم الأسباب المختلفة التي قد تجعل المولد يواجه صعوبة في بدء التشغيل في درجات حرارة منخفضة، مثل انخفاض مستويات الوقود، وانخفاض مستويات زيت المحرك، والحاجة إلى تغيير لزوجة الزيت، والبطاريات المعيبة، والمكونات المسدودة، والحاجة إلى ضبط الاختناق، يمكنك قم بمعالجة هذه المشكلات وتأكد من أن المولد الخاص بك يعمل بكفاءة.

من خلال اتخاذ هذه الخطوات الإضافية والاستباقية في صيانة المولد، يمكنك زيادة احتمالية تشغيل المولد وتشغيله بسلاسة أثناء ظروف الطقس البارد. قام BISON بتجميع مقالة متعمقة حول " كيفية تجهيز المولد لفصل الشتاء " والتي تغطي جميع الخطوات والاحتياطات اللازمة التي يتعين عليك اتخاذها. من خلال كونك استباقيًا واتباع إرشادات فصل الشتاء هذه، يمكنك الاطمئنان إلى أن المولد الخاص بك سيكون جاهزًا لمواجهة ظروف الشتاء القاسية وتوفير مصدر طاقة موثوق به عندما تكون في أمس الحاجة إليه.

لذا، لا تدع الطقس البارد يؤثر على المولد الخاص بك؛ بدلاً من ذلك، احتفظ به في أفضل حالاته وكن مستعدًا لمواجهة أي موقف يأتي في طريقك.