تشغيل المولدات في درجات حرارة منخفضة

قد يواجه المولد صعوبة في التشغيل في الطقس البارد عند انخفاض درجات الحرارة، خاصةً عندما تقل عن 40 درجة فهرنهايت. يحدث هذا عندما يكون المحرك ومكوناته شديدة البرودة بحيث لا تعمل بشكل صحيح. هناك عدة أسباب محتملة لهذه المشكلة، وبمعرفة الإجراءات اللازمة، يمكن معالجتها بسرعة لتخفيف المخاوف.

أسباب عدم تشغيل المحرك أثناء تشغيل المولدات في درجات الحرارة المنخفضة

بسبب برودة أسطوانات المولد من الداخل وتجمد سطحها الخارجي، مما يمنع تبخر البنزين المتدفق عبرها بشكل كافٍ للاحتراق الفعال، لا يحدث اشتعال. وعند حدوث ذلك، بالإضافة إلى عوامل أخرى مثل برودة البطارية وزيادة لزوجة الزيت، يصبح المولد معطلاً تماماً.

مستوى الوقود منخفض

يجب أن تكون أولويتك القصوى فحص الوقود. تأكد من مستوى الوقود في الخزان، وأضف المزيد إذا لزم الأمر. أما بالنسبة لمولد الغاز البترولي المسال، فيجب أن تكون جميع الصمامات والأنابيب التي تربط خزان الغاز بالمولد مفتوحة.

مستويات زيت المحرك منخفضة

تعتمد محركات مولد الكهرباء على الزيت. من الضروري فحص مستوى الزيت باستخدام مقياس الزيت، حتى وإن كانت معظم المولدات مزودة بمستشعر لتنبيهك عند انخفاض مستوى الزيت. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا، فاتبع تعليمات الشركة المصنعة وأضف الزيت المناسب.

قم بتغيير لزوجة زيت المحرك

بما أن الزيت يميل إلى أن يصبح أكثر لزوجة خلال الأشهر الباردة، فإن تشغيل المولد برفع عدد دورات المحرك سيكون صعباً للغاية. سيكون من الصعب سحب حبل التشغيل، وقد تلاحظ حتى تفعيل مستشعر "انخفاض مستوى الزيت". حتى وإن لم يكن مستوى الزيت في محركك منخفضاً فعلياً، فإن لزوجة الزيت تتسبب في خلل في عمل المستشعر، فيعمل كما لو أنه لا يوجد زيت على الإطلاق، مما يؤدي إلى توقف المحرك تلقائياً.

بطارية معيبة

كما هو الحال مع سيارتك، قد يكون السبب في عدم تشغيل مولد الكهرباء هو نفاد شحن البطارية أو وجود خلل في التوصيلات. حاول استخدام منفذ تيار مستمر 12 فولت لشحن البطارية أو تشغيلها باستخدام بطارية سيارتك.

مسدود

عند الوصول إلى هذه المرحلة وعدم تشغيل المحرك، قد يكون السبب هو اتساخ شمعة الإشعال. قد يكون المكربن ​​مسدودًا بالبنزين القديم، مما يمنع وصول الوقود الجديد لبدء عملية الاحتراق. بالطبع، من المحتمل أيضًا انسداد صمام الوقود. تأكد من فتح صمامات الوقود وصمامات تخفيف الضغط الموجودة أعلى خزان وقود المولد.

اضبط الخانق

عادةً ما تضبط إعدادات المصنع صمام الخانق ليعمل ضمن نطاق واسع من درجات الحرارة، ولكن قد تتجاوز درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة للغاية هذه الإعدادات. لذا، فإن ضبطه يدويًا سيُبقي صمام الخانق مفتوحًا لفترة أطول، مما يُزوّد ​​المحرك بالوقود اللازم للتشغيل.

عزل المولد

للمساعدة في حماية المولد من درجات الحرارة المنخفضة للغاية، يُنصح باستخدام غطاء عازل أو حاوية مصممة خصيصًا للمولدات. سيساعد ذلك في الحفاظ على بيئة دافئة للمحرك ومكوناته، مما يُسهّل عملية التشغيل. يُفضّل تخزين المولد في مكان جاف ومظلل بعيدًا عن التعرض المباشر لظروف الطقس القاسية.

سخانات المحرك

يُساعد تركيب سخان كتلة المحرك على إبقاء المحرك دافئًا خلال الطقس البارد، مما يُقلل من الجهد المبذول عليه عند بدء التشغيل. صُممت سخانات كتلة المحرك لتسخين سائل التبريد، الذي بدوره يُسخن كتلة المحرك والزيت.

ختامًا، قد يُمثل تشغيل المولد الكهربائي في درجات الحرارة المنخفضة تحديًا بحد ذاته. بفهم الأسباب المختلفة التي قد تجعل المولد يواجه صعوبة في التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة، مثل انخفاض مستوى الوقود، وانخفاض مستوى زيت المحرك، والحاجة إلى تغيير لزوجة الزيت، وتلف البطاريات، وانسداد بعض الأجزاء، والحاجة إلى ضبط الخانق، يُمكنك معالجة هذه المشكلات وضمان تشغيل المولد بكفاءة.

باتخاذ هذه الخطوات الإضافية والحرص على صيانة المولد بشكل استباقي، يمكنك زيادة احتمالية تشغيله بسلاسة خلال ظروف الطقس البارد. وقد أعدّت شركة BISON مقالًا مفصلًا بعنوان " كيفية تجهيز المولد لفصل الشتاء " يغطي جميع الخطوات والاحتياطات اللازمة. باتباع هذه الإرشادات، يمكنك الاطمئنان إلى أن مولدك سيكون جاهزًا لمواجهة ظروف الشتاء القاسية وتوفير مصدر طاقة موثوق به عند الحاجة إليه.

لذا، لا تدع الطقس البارد يتغلب على مولد الكهرباء الخاص بك؛ بدلاً من ذلك، حافظ عليه في أفضل حالاته وكن مستعدًا لمواجهة أي موقف قد يعترض طريقك.